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Message Publié : 14 Déc 2011, 15:59 
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Kermit drifteur
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Inscription : 08 Oct 2010, 08:42
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Tu n'as pas de feux lenticulaires puisque tu as des halogènes OEM !
Mets lui une photo en pièce jointe dans ton email !

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Message Publié : 01 Jan 2012, 17:41 
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Inscription : 16 Jan 2011, 19:32
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Voilà .... Installation du KIT Hid Xenon faite !!! :)

Une vraie galère ! (je n'ai pas l'habitude de faire ce genre de manip..)
Au moins 4h pour faire tout ça, voir 5. Je ne regardais plus l'heure tellement ça me déprimait ^^
Le plus dur est la remise en place de l'agraphe .. pas de place entre le cache, et l'ampoule qui se déboite toute les 3 secondes.
L'attache permettant de fixer nos caches s'est même enlevée de son support. Je vous raconte pas la galère pour la remettre ...

Petite question :

Est-il possible de racheter des caches de nos optiques ? Quel est le prix ?

Merci !


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Message Publié : 01 Jan 2012, 17:55 
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Kermit drifteur
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Inscription : 08 Oct 2010, 08:42
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Si tu as galéré pour mettre l'agraphe c'est que tu n'as lu le tuto ;)
Oui tu peux racheter des caches c'est dans les 7€ le cache de mémoire !

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Message Publié : 08 Fév 2012, 22:19 
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Parmi ceux qui ont installé le kit de chez HidXenon.fr, recevez vous des ampoules courtes suite aux problèmes de longueurs de celle ci ? ou ça dépend du modèle de voiture ? je ne sais pas que demander en longueur d'ampoules

J’hésite entre l'achat d'un kit HID et ampoules céramique, le fait qu'il soit impératif de tout retirer avant le contrôle technique me pose problème (enfin dans les deux cas c'est obligatoire). Le trou fait pour le passage des câbles sera vide pour l'examen :roll: à moins de racheter un nouveau cache plastique.

Je pense néanmoins partir sur le xénons vis à vis de la qualité d'éclairage qu'il nous offre :-)


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Message Publié : 09 Fév 2012, 11:21 
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Ma voiture: Ma 118d
C'est sûr que le xénon éclaire mieux que les ampoules céramiques mais l'avantage de celle-ci c'est que tu n'as pas besoin de trouer ton cache. :-)

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Message Publié : 09 Fév 2012, 11:24 
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Pick-Nx a écrit :
C'est sûr que le xénon éclaire mieux que les ampoules céramiques mais l'avantage de celle-ci c'est que tu n'as pas besoin de trouer ton cache. :-)

C'est sûr et l'installation est plus simple.
Mais ça ne vaut pas un kit HID

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Message Publié : 09 Fév 2012, 12:40 
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Kit xenon commandé, j'essayerai de voir les différentes possibilités de branchement pour un démontage aisé.


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Message Publié : 09 Fév 2012, 12:43 
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Kermit drifteur
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130iste a écrit :
Kit xenon commandé, j'essayerai de voir les différentes possibilités de branchement pour un démontage aisé.

Il n'y a pas 50 possibilités et quand tu passes au CT il suffit de mettre une ampoule H7 lambda !
Certains membres sont passés au CT avec un kit HID sans souci !

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Message Publié : 13 Fév 2012, 13:28 
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Kit reçu ce jour :

La ampoules courtes font la même longueur que les H7 d'origine, en prenant celle à 50 mm de long c'est sur que ça parait difficile à faire rentrer.
La qualité est bien meilleure avec un culot en métal au lieu d'être en caoutchouc !

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Message Publié : 13 Fév 2012, 13:31 
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Les courtes sont parfaites, pas de mauvaise surprise ;)

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Message Publié : 15 Fév 2012, 10:34 
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Pays: France
Ville: Ain
Voiture: 130i
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=2
Premières impressions:
- ça change énormément au niveau de la couleur (enfin c'est normal pour du 6000K) :hihi:
- les feux éclairent très bien devant le véhicule sur les 20 premiers mètres et sur les cotés mais après j'ai l'impression que ça éclaire moins loin :|

Peut être faut-il envisager un réglage en hauteur des feux mais j'ai pas envie d'éblouir les autres usagers.

Concernant l'installation, je confirme que le plus compliqué est de percer les trous dans les capuchons des projecteurs.


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Message Publié : 15 Fév 2012, 18:13 
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Localisation : Côte d'Or
Pays: FRANCE
Ville: En Côte d'Or
Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Année: 2008
Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz
130iste a écrit :
Premières impressions:
- ça change énormément au niveau de la couleur (enfin c'est normal pour du 6000K) :hihi:
- les feux éclairent très bien devant le véhicule sur les 20 premiers mètres et sur les cotés mais après j'ai l'impression que ça éclaire moins loin :|

Peut être faut-il envisager un réglage en hauteur des feux mais j'ai pas envie d'éblouir les autres usagers.

Concernant l'installation, je confirme que le plus compliqué est de percer les trous dans les capuchons des projecteurs.

Tu peux toujours faire régler tes phares ! :-D

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Message Publié : 15 Fév 2012, 19:26 
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Phyllo21 a écrit :
130iste a écrit :
Premières impressions:
- ça change énormément au niveau de la couleur (enfin c'est normal pour du 6000K) :hihi:
- les feux éclairent très bien devant le véhicule sur les 20 premiers mètres et sur les cotés mais après j'ai l'impression que ça éclaire moins loin :|

Peut être faut-il envisager un réglage en hauteur des feux mais j'ai pas envie d'éblouir les autres usagers.

Concernant l'installation, je confirme que le plus compliqué est de percer les trous dans les capuchons des projecteurs.

Tu peux toujours faire régler tes phares ! :-D



Oui c'est ce que je ferais je pense.
Par contre je viens d'avoir une erreur à l'ODB :bam:

J'ai mis pourtant tout le contenu du kit y compris le relais. j'ai essayé de débrancher la connexion n°2 à chacun des deux cotés pour vérifier lequel ne fonctionne plus mais à chaque fois il y a l'erreur alors je pense que l'ODB doit vérifier si l'ampoule fonctionne au démarrage car j'ai même débranché les deux ballasts pour vérifier.

par contre des que j'allume les feux, plus d'erreur :roll:

EDIT : je viens de trouver l'erreur c'est un des relais qui est grillé :'(


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Message Publié : 27 Avr 2012, 08:23 
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Voiture: 118d
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: E87
Je viens de commander mon kit Hid chez HIdXenon.
J'ai bien demandé à avoir les ampoules courtes, mais Cyril me demande de vérifier si les longues ne passent pas, car cela dépend du modèle de phare ...
J'avais également précisé que j'avais les phares d'origines :/

Du coup je fais quoi / comment ?
J'attends les ampoules courtes ( en rupture pour le moment) ou je prends les longues ? (mais si ça ne passe pas ??)

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Message Publié : 27 Avr 2012, 08:55 
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Kermit drifteur
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Localisation : Côte d'Or
Pays: FRANCE
Ville: En Côte d'Or
Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Année: 2008
Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz
Guitouns a écrit :
Je viens de commander mon kit Hid chez HIdXenon.
J'ai bien demandé à avoir les ampoules courtes, mais Cyril me demande de vérifier si les longues ne passent pas, car cela dépend du modèle de phare ...
J'avais également précisé que j'avais les phares d'origines :/

Du coup je fais quoi / comment ?
J'attends les ampoules courtes ( en rupture pour le moment) ou je prends les longues ? (mais si ça ne passe pas ??)

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Pour les longues tu as une chance sur deux que ça passe.
Si je me rappelle bien sur les 8 kits HID commandés (commande groupée) on a été deux à ne pas pouvoir mettre les ampoules car elles étaient trop longues.
Le plus difficile c'est que l'année de fabrication, modèle de Ones n'a aucune incidence, on n'a pas pu établir une corrélation.
Je me rappelle que j'étais le premier client a lui faire cette remarque.
Si tu prends les longues si elles passent super, sinon tu renverras les ampoules et en échange il te renverra des courtes.
Il est très organisé rien à payer juste à éditer un papier à coller sur ton colis, il est pré-affranchi.

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