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Message Publié : 29 Sep 2013, 10:29 
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Modifié en dernier par Gini le 10 Nov 2017, 19:27, modifié 1 fois.

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Message Publié : 04 Oct 2013, 16:40 
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Mécanos
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Inscription : 18 Juil 2013, 10:51
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Ma voiture: www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=52&t=24483
Bonjour,

Je n'ai pas tout à fait saisi en quoi consiste cette opération.
Il s'agit d'enregistrer dans la (ou les) mémoire(s) du véhicule les différentes fonctions définies à la sortie d'usine ?
Une sorte de remise à zéro, en somme ?

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Avant : 130i Pack ///M - châssis 1M
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Message Publié : 05 Oct 2013, 11:00 
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Inscription : 22 Mars 2012, 07:06
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Bonjour Noobodyy,
avec cette méthode, on peut réinitialiser en un seul codage l'ensemble du véhicule comme en sortie d'usine avec pour avantage de paramétrer correctement l'ensemble des ECU afin d'éviter tout conflit de fonctionnement

ATTENTION:
cette méthode ne peut être appliquée que si l'on peut communiquer avec toutes les ECU via NCSexper


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Message Publié : 05 Oct 2013, 11:09 
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Ma voiture: www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=52&t=24483
Bonjour Gini, merci pour ta réponse !

La liste des ECU de ton tuto est donc exhaustive ? Cela garantie que cette méthode est faisable si j'ai moi même toutes les ECU qui apparaissent dans la liste ?

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Message Publié : 05 Oct 2013, 11:42 
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Inscription : 22 Mars 2012, 07:06
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Noobodyy,
la liste de mes ECU est complète, en revanche cela ne garantit pas que je puisse communiquer avec chacune d'entre elles

avant toute modification, il est préférable de faire une sauvegarde afin de revenir en arrière si problème et surtout de vérifier la bonne communication avec chaque ECU. Voir Tuto de julgro ici http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=21&t=22803

à partir de cette étape, on peut mémoriser le paramétrage de chaque ECU
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une fois la lecture de l'ECU terminée
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on obtient dans le dossier WORK de NCSexpert un fichier FSW_PSW.TRC
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La sauvegarde consiste à créer un dossier avec le nom de l'ECU lue dans un endroit sûr et on place dedans une copie de FSW_PSW.TRC que l'on vient de générer

Puis on reproduit cette démarche pour chaque ECU. Si la lecture se déroule sans erreur, la communication est bonne


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Message Publié : 05 Oct 2013, 11:55 
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Mécanos
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Modèle: Hatch
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Ma voiture: www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=52&t=24483
Le fichier FSW_PSW.TRC est donc une image lue de chaque ECU.
Son pendant .MAN, est le fichier source pour la réécriture dans l'ECU, donc, si j'ai bien suivis.

Ça commence à rentrer, c'est plus logique, tout d'un coup :-)

Merci pour toutes ces précisions :tchin1:

_________________
Avant : 130i Pack ///M - châssis 1M
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Message Publié : 15 Nov 2017, 23:07 
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Nouveau BMiste
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Inscription : 22 Juin 2015, 15:36
Message(s) : 51
Pays: Belgique
Ville: Bruxellles
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 3
Ma voiture: Lien Invalide
Salut,

J'ai comme l'impression qui manque un bout à ce tuto non :siffleur:
@+

_________________
Ce qui ne tue pas te rend plus fort


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Message Publié : 30 Déc 2017, 13:02 
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Sous vireur
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Inscription : 23 Oct 2016, 18:59
Message(s) : 95
Pays: Belgique
Ville: belgium
Voiture: 120d
Modèle: SportHatch
Ma voiture: Lien Invalide
Est-ce que c'est détectable par BMW ? Est-ce que ça pose un problème pour la garantie ? Merci.

Envoyé de mon MI 6 en utilisant Tapatalk

_________________
Actuellement BMW F21 - 2017 - M120D


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