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Message Publié : 05 Juil 2018, 10:09 
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Inscription : 26 Août 2013, 11:23
Message(s) : 34
Pays: France
Ville: St Genevieves
Voiture: 120d
Modèle: Hatch
Année: 2004
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?t=26921
Bonjour, j'ai un 120d e87 phase 1 au chassis Standard et je dois changer mes amortisseur qui se font vieux 200 000km....
Je me posais la question, pourquoi pas passer sur un Chassis Rabaissé mais souhaitant absolument garder le confort.

Je m'explique, je souhaiterais juste rabaisser légèrement mon véhicule pour effacer le coté 4x4 mais en gardant le confort que j'ai d'origine.

J'avais vu le cas sur une 530D E60 Pack M au Châssis M (et non Sport si je dis pas l'inverse), Il y avait des amortisseur
Bilstein B4 en combo avec des Ressort Court du Chassis M. Tout çà d'origine rien de changer.
Ce qui rabaisse le véhicule en gardant le confort d'un chassis confort.
Puisque l'on avait commander des B6 au départ et on s'est rendu compte qu'il ne correspondait pas visuelement et
avaient durcit le châssis.

Est ce que je peux garder du B4 et acheté un kit ressort court pour réalisé ce que je souhaites ?
plutôt rester chez BM ou alors Bilstein ou bien Eibach ?


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Message Publié : 05 Juil 2018, 10:14 
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Inscription : 26 Août 2013, 11:23
Message(s) : 34
Pays: France
Ville: St Genevieves
Voiture: 120d
Modèle: Hatch
Année: 2004
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?t=26921
Je compléte en ajoutant:

J'ai fait un Chassis B6/Eibach Court sur un e30 et je trouve çà un peu ferme pour de la ville avec les impuretes de la route ainsi qu'en ligne droite et trop mou dans les courbes et rond point.


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Message Publié : 29 Sep 2018, 21:37 
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Inscription : 20 Sep 2012, 11:17
Message(s) : 38
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Ville: champigny sur marne
Voiture: 130i
Modèle: SportHatch
Année: 2006
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=2
Nikoko a écrit :
Je compléte en ajoutant:

J'ai fait un Chassis B6/Eibach Court sur un e30 et je trouve çà un peu ferme pour de la ville avec les impuretes de la route ainsi qu'en ligne droite et trop mou dans les courbes et rond point.


ressort plus court = dégradation du confort que ce soit en eibach progressif ou pack M. si tu mets des ressorts plus dur, tu vas devoir mettre des amortisseurs plus dur aussi...
tu veux plus de confort en ville et en ligne droite, garde des amortisseurs d'origine, si tu veux que ce soit moins mou dans les virages, mets de plus grosse jantes et surtout des barres anti-roulis.

A l'arrière:
chassis standard 11mm
chassis sport 13mm
chassis M 14 mm

A l'avant 26,5mm pour tous les chassis je crois


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Message Publié : 30 Sep 2018, 22:00 
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Inscription : 18 Août 2011, 13:38
Message(s) : 908
Pays: france
Ville: colmar
Voiture: 120d
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: http://bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=49&t=11998
J avais posé un kit st suspenstion st x et franchement j en etait plus que ravis!

_________________
Si ce que tu as à dire n'est pas plus beau que le silence, alors tais-toi :)
ancienne voitures:
- polo 1.0L 45 poneys de 1991
-toyota corolla ts 192 cv de 2002
-bmw 120d de 2005
-BMW F20 118D sport 2012
Voiture actuelle
BMW F31 320d sport auto


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