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Message Publié : 11 Avr 2011, 21:43 
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Inscription : 11 Avr 2011, 21:26
Message(s) : 20
Pays: France
Ville: Aix
Voiture: x28i
Stage: Stage 3
Ma voiture: viewtopic.php?f=2&t=2
Courroie accessoire.

C'est une courroie trapézoïdale de 6 nervures. Elle est utilisable sur c'est deux faces. Ce choix permet ( avec option climatisation ) donc d' avoir une seul courroie.

Image


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Message Publié : 11 Avr 2011, 22:24 
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Expert drifteur
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Inscription : 05 Déc 2009, 19:43
Message(s) : 1861
Pays: Suisse
Ville: Romande
Voiture: 120d
Modèle: Hatch
Stage: Stage 1
Année: 2004
Ma voiture: 120d E87
Super, merci beaucoup pour toutes ces précisions, j'ai vraiment bcp appris !!!

:prie:

Deux seules choses me taquinent : pourquoi un retour aux injecteurs pompes (sur la 23d) et la puissance et le couple n'évoluent pas !

Par contre, le réduction du poids semble flagrante...

_________________
Ancienne 120d de 2004 >367'000 km :) Koni FSD, Eibach ProKit, BAR Wiecher's Sport, Durites aviation, Team Dynamics ProRace 2, CDV "sport", ATE Ceramic


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Message Publié : 11 Avr 2011, 22:29 
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Nouveau BMiste
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Inscription : 11 Avr 2011, 21:26
Message(s) : 20
Pays: France
Ville: Aix
Voiture: x28i
Stage: Stage 3
Ma voiture: viewtopic.php?f=2&t=2
Sur la 2.0 et 2.3 se sont des injecteurs piezo électrique


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Message Publié : 28 Déc 2012, 15:28 
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Roi du drift
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Inscription : 27 Fév 2011, 21:24
Message(s) : 5369
Pays: France
Ville: Berry
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: L6i What Else ?
Je viens de tomber par hasard sur ce topic, j'en ai profité pour corriger l'affichage des photos ;)

_________________
Ma signature a été modifiée sans mon accord et sans m'avertir par un modérateur peu scrupuleux


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Message Publié : 01 Fév 2013, 22:31 
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Sous vireur
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Inscription : 29 Sep 2012, 13:41
Message(s) : 119
Pays: france
Ville: Nice
Voiture: 123d
Modèle: Coupé
Année: 2010
Ma voiture: viewtopic.php?f=48&t=19107
Super poste. Je ne comprend pas qu'il n'y ai pas plus d'enthousiasme.


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