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 Sujet du message : Reprog 123d ...en hesitation
Message Publié : 22 Avr 2017, 16:45 
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Amorce de dérapage
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Cela fait une semaine que j ai ma belle, elle marche super bien pour un 4 cylindres je dois dire et n a pas l air de consommer grand chose ...
Ceci dit, j avais une 325d e92 juste avant, reprogrammée chez un partenaire diapason mptordport à 260cv et le coup de pied au cul qu' elle me donnait me manque...

Qui a reprogrammé son 123 ici ? Les petits lag au changement de rapport à haut régime sont toujours présents?

Vu que c est un bi-turbos j hésite à aller chez shiftech afin de peaufiner tout ça sur un banc.

J ai reprogrammé une 500 abarth et la 325d par le distributeur diapason et rien de négatif à signaler, tarif très abordable en plus

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avant: -xsara vts,clio rs 172 -318ti e36 individual -320td e46 avec boitier kit-power -316ti e46 arizona sun -323i e46 -M3 e36 3L 286cv full stock (limiteur enlevé) -323I coupe e36 individual pack M -318td e46 avec boitier p-tronic -320d e46 136cv stock -320d e46 150cv avec boitier p-tronic -325i e46 cabriolet équipée M3 -520i e39 phase II 170cv équipée Alpina -M3 e36 3,2L rafale full allégée ,pont court.....la totale..puissance inconnue ! -530i e60 équipée M5 -118d aero reprog shiftech -320d e90 -Z4 3L SMG -530ia e60 - M3 e46 phase II ,130i e87 pack M,hyundai génésis 2.OT, 325 i e92,Porsche boxster S PH2...

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Message Publié : 23 Avr 2017, 11:03 
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Ma voiture: 320d e92 satge 3
ca marche bien reprog ..ca prends 270 cv si phase II
et 250 en phase I .
je te conseille tout de meme , d'y coupler une down-pipe, pour faire respirer les turbos.

Mon couz vient de faire une phase II a 271 cv..avec 560 nm de couple.
on a fait 2 banc chez 2 enseignes differentes il y avait ecart de 3 cv a peine.

p.s: ouble les filtres style kn,green ect..ca n'apport absolument rien..et encrasse le débitmetre

:D

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Message Publié : 23 Avr 2017, 23:43 
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560nm ?! Ça me paraît énorme, ke pensais que la boîte encaissant maxi 480nm.

J ai bien une phase 2 de 2011 ;)

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Message Publié : 03 Mai 2017, 17:26 
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bah la boite phase II ,prend 610 nm maxi , risque mecanique a 640 avec convertisseur de couple S126 .


les 320D stage 3 prennent tous ce convertisseur de couple..c'est le meilleur..verrouillage ultra rapide.
apres on a toute la puissance de la boite en la reprogrammant , en injectant le Soft D3 alpina ..
c'est un truc de malade.

deja juste avec la reprog de la boite..ca change ta maniere de conduir, voiture 100% plus reactive..verouillage du convertisseur ultra rapide..ect..

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Message Publié : 03 Mai 2017, 18:38 
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J ai une boîte manu :(

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Message Publié : 12 Mai 2017, 00:16 
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Bon et bien j ai sauté le pas aujourd hui et j en suis très content, le changement est incroyable...
Ça pousse vraiment très fort , la voiture paraît hyper légère, plus l on monte dans les tours et plus ça envoie .
Les relances en 4eme à 50km/h donnent l impression d être en troisième , de même sur chaque rapport ou l on croit être sur un rapport inférieur.

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Message Publié : 13 Mai 2017, 10:11 
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260km/h hier en direction de Mainz, lorsque nous étions à 170 une A5 arrivait derrière et a fait des appels de phares, j ai simplement écrasé la pédale de droite et là il n est jamais passé devant , à son grand étonnement j imagine lol.
Par contre je ne sais pas si c est du aux trains roulant mais ça commence à trembler pas mal à partir de 240.
J avais l habitude de rouler à ces vitesses avec des e92 ou série 5 e60, je pense que c était beaucoup mieux filtré.

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Message Publié : 13 Mai 2017, 10:23 
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Salut, content que ta nouvelle config te plaise , pense a verifier ta chaine de temps en temps avec des vidanges régulières, et changement des tendeurs ect..

pour tes tremblements , ca peut etre ton train , ou un bras qui commence à fatiguer .
Une jante deformée ( nid de poule, coup de trottoire ou autre) , un pneu avec la gomme plus trop uniforme ( gros coup de frein, drift, survirage ,donuts ect.. ) , ou simplement l'état de la route..engros..ca peut etre plein de truc . :D .
en tout cas , bien content d'avoir ton retour suite a ta reprog.

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Modifié en dernier par fashioncam le 13 Mai 2017, 14:28, modifié 1 fois.

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Message Publié : 13 Mai 2017, 11:22 
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J ai rdv semaine prochaine pour la vidange ;)
Le pneus y sont peut être pour quelque chose car les continental montés à l arrière proviennent d une caisse qui a fait des qualifs sur circuit, ils ont seules traces de chauffés.. .mais bon je suis rarement à ces vitesses tout de même!

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Message Publié : 13 Mai 2017, 14:30 
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Inscription : 12 Fév 2013, 11:49
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Stage: Stage 3
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:siffleur: ah ouais quand meme .
essaie de les changer dès que tu peux.. ca serait c.. de decroché dans une courbe , a cause d'un manque d'adherence. :D ..

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Message Publié : 23 Août 2017, 12:38 
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Inscription : 11 Fév 2017, 18:27
Message(s) : 7
Localisation : Alsace 67100
Pays: FRANCE
Ville: Strasbourg
Voiture: 123d
Modèle: Coupé
Année: 2009
Ma voiture: 123D
Salut ! Je déterre un peu mais pour éviter de re-crée un sujet .
Est-ce qu'il existe encre des enseigne qui font du stage 2 sur 123D ?
merci


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Message Publié : 25 Août 2017, 11:10 
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Inscription : 24 Mars 2017, 20:32
Message(s) : 212
Localisation : Paris
Pays: France
Ville: Paris
Voiture: Autre BMW
Année: 2016
Ma voiture: M140i
Toutes les enseignes font des reprog en stage 2. Un stage 2 c'est simplement une reprog + ligne d'échappement.
Les prix sont sur devis, tu les contacte et ils t'envoient le devis.

_________________
N'ai pas peur, il n'y à pas de monstre sous ton lit...
Image

Il est dans le garage ! :m:


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Message Publié : 25 Août 2017, 11:18 
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Inscription : 27 Mars 2017, 22:07
Message(s) : 58
Pays: France
Ville: Chez moi
Voiture: 114i
Stage: Stage 2
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 24&t=38762
Mais par contre attention avec un stage 2, le fap est supprimé et avec le nouveau ct cela risque de ne plus passer l'année prochaine. Shiftech et Br ne les proposent plus en France.


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Message Publié : 26 Août 2017, 13:30 
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Antipatinage allumé
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Inscription : 16 Mars 2013, 09:30
Message(s) : 192
Pays: france
Ville: saint girons
Voiture: 123d
Modèle: SportHatch
Année: 2011
Ma voiture: Lien Invalide
Oui le mieux est de leur envoyer un mail pour une réponse personnalisée car je pense que ça devient de plus en plus rare celle qui font le defap


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Message Publié : 18 Sep 2017, 17:18 
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Inscription : 13 Sep 2017, 09:40
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Pays: France
Ville: Dans le nord, vers le haut
Voiture: 125d
Ma voiture: 125D M
fashioncam a écrit :
bah la boite phase II ,prend 610 nm maxi , risque mecanique a 640 avec convertisseur de couple S126 .


les 320D stage 3 prennent tous ce convertisseur de couple..c'est le meilleur..verrouillage ultra rapide.
apres on a toute la puissance de la boite en la reprogrammant , en injectant le Soft D3 alpina ..
c'est un truc de malade.

deja juste avec la reprog de la boite..ca change ta maniere de conduir, voiture 100% plus reactive..verouillage du convertisseur ultra rapide..ect..


Tu sais si le soft Alpina existe sur les nouvelles boites 8 ?


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