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Message Publié : 20 Avr 2012, 12:38 
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ok je ne savais pas que c'etait une phase 2 , les pc :m: sont que des phase 2 je te demande car je ne me suis pas trop renseigner dessus a vrai dire , toi c'est une phase 1 et tu en a eu pour 433 sans deduction des remise et sans la traverse ? je peut paretre penible mais si je fait la modif je veu que rien me manque :tchin:

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ILOVEMY Imageil faut que sa léche la route !!! :yahou:


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Message Publié : 20 Avr 2012, 12:51 
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Mécanos
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Année: 2006
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=49&t=4467
433 avec remise et sans la traverse ( vue que je ne l'est pas prise ) , sans remise ont est plus vers 460€ , car je n'est eut de remise que sur la calandre ( environ 16 € de remise ) et sur le soubassement moteur ( environ 12 € ) , la plus grosse remise a été sur le pc ( environ 80 € )

ce pc M est prévue pour la coupé a la base donc pour les phase 2 , mais s'adapte très bien sur la phase 1 , toute oi il est plus facile a posé sur une phase 2 que sur une phase 1 ( que sur certain détail de pose )

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"ça n'arrive qu'aux autres , on ne réalise pas tant que ça ne nous touche pas"

ma titine c ici : viewtopic.php?f=49&t=4467


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Message Publié : 20 Avr 2012, 13:00 
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Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 49&t=14512
ok merci pour tout tes renseignement donc calandre phase 2 performance ;-)

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Message Publié : 20 Avr 2012, 14:41 
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mathias a écrit :
ce pc M est prévue pour la coupé a la base donc pour les phase 2 , mais s'adapte très bien sur la phase 1 , toute oi il est plus facile a posé sur une phase 2 que sur une phase 1 ( que sur certain détail de pose )


Merci Mathias pour toutes ces infos, mais ... Quand tu dis que c'est plus facile de poser sur une Phase 2, est-ce que c'est valable aussi dans le sens ou :

- Phase 2 Classique -> Passage au Pack M de Phase 1 donc modif de pièces -> Repassage au Pack M d'E82 donc de Phase 2 si je puis dire ?

Je me souviens qu'il fallait virer des pièces sur ma One de Phase 2 pour mettre le Pack M Classique (type Phase 1) que j'ai actuellement, si je monte le PC M d'E82 il faudra remettre ces pièces ?

Merci d'avance pour tes lumières :prie:

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Message Publié : 21 Avr 2012, 14:12 
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Mécanos
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pachamama a écrit :
mathias a écrit :
ce pc M est prévue pour la coupé a la base donc pour les phase 2 , mais s'adapte très bien sur la phase 1 , toute oi il est plus facile a posé sur une phase 2 que sur une phase 1 ( que sur certain détail de pose )


Merci Mathias pour toutes ces infos, mais ... Quand tu dis que c'est plus facile de poser sur une Phase 2, est-ce que c'est valable aussi dans le sens ou :

- Phase 2 Classique -> Passage au Pack M de Phase 1 donc modif de pièces -> Repassage au Pack M d'E82 donc de Phase 2 si je puis dire ?

Je me souviens qu'il fallait virer des pièces sur ma One de Phase 2 pour mettre le Pack M Classique (type Phase 1) que j'ai actuellement, si je monte le PC M d'E82 il faudra remettre ces pièces ?

Merci d'avance pour tes lumières :prie:


le faite que tu soit passer au par choc M E87 ne change rien a la liste de pièce pour le pc M E82 , car la principale pièce changer par Gzav ( la traverse ) n'empèche pas la modif ( j'ai une phase 1 et la traverse ne ma pas du tout poser de problème ) , et malgrés que tu est un pc M il faudra quand même que tu change les recouvrement de passage de roue , les conduits inférieur et supérieur , les conduit d'air pour les frein ainsi que le sous-bassement moteur...

la seul chose que tu pourra garder sont : les anti-brouillard , le système de lave phare rétractables et les caches lave phare ( vérifié les rèf mais je pense que se soit les même )

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Message Publié : 21 Avr 2012, 14:17 
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mathias a écrit :

la seul chose que tu pourra garder sont : les anti-brouillard , le système de lave phare rétractables et les caches lave phare ( vérifié les rèf mais je pense que se soit les même )


C'est forcément les mêmes car ceux que j'ai utilisé était fourni à la base avec le pc M de E87.

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Message Publié : 21 Avr 2012, 14:21 
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Mécanos
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a bah voilà , nikel , bon pacha tu n'as plus qu'a te lancer ...

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Message Publié : 22 Avr 2012, 20:38 
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petite question pc e82 et celui de la 135i c'est les méme seule chose qui change c'est les prise d'air gauche et droite ?

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Message Publié : 23 Avr 2012, 16:24 
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Année: 2006
Ma voiture: Suzuki Swift
mathias a écrit :
a bah voilà , nikel , bon pacha tu n'as plus qu'a te lancer ...


Merci Mathias pour ces infos, j'y vois plus clair :prie:

Mais qu'en est il des volets actifs derrière la calandre de l'efficient dynamic ? Je les avais avant et j'ai du les enlever pour le PC M classique, dois je de nouveau les remettre pour celui de l'E82 ?

C'est un beau bordel quand même ... :(

Mais bon, je garde çà sous le coude une fois que j'aurai les fonds nécessaires, çà ne sera pas avant l'année prochaine je pense :whistlin:

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Message Publié : 23 Avr 2012, 16:42 
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Mécanos
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Inscription : 09 Nov 2009, 17:25
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Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=49&t=4467
pachamama a écrit :
mathias a écrit :
a bah voilà , nikel , bon pacha tu n'as plus qu'a te lancer ...


Merci Mathias pour ces infos, j'y vois plus clair :prie:

Mais qu'en est il des volets actifs derrière la calandre de l'efficient dynamic ? Je les avais avant et j'ai du les enlever pour le PC M classique, dois je de nouveau les remettre pour celui de l'E82 ?

C'est un beau bordel quand même ... :(

Mais bon, je garde çà sous le coude une fois que j'aurai les fonds nécessaires, çà ne sera pas avant l'année prochaine je pense :whistlin:


non , le conduit supérieur vient en lui et place ( la pièce coût 10 € )

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Message Publié : 23 Avr 2012, 19:10 
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Inscription : 28 Nov 2010, 20:13
Message(s) : 1088
Pays: Vietnam
Ville: Ho Chi Minh
Voiture: Autre voiture
Modèle: Série 3
Année: 2013
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 47&t=14355
Oui comme le dis mathias les volets sur PC e82 tu dois egalement les enlever! Allez lance toi c'est pas complique

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Message Publié : 25 Avr 2012, 14:18 
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Inscription : 22 Déc 2010, 21:54
Message(s) : 11275
Pays: France
Ville: Ile-de-France
Voiture: Autre voiture
Année: 2006
Ma voiture: Suzuki Swift
Tan a écrit :
Oui comme le dis mathias les volets sur PC e82 tu dois egalement les enlever! Allez lance toi c'est pas complique

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C'est pas compliqué mais ce n'est pas donné :'(

çà attendra l'année prochaine :-)

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Message Publié : 08 Juil 2012, 15:38 
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Expert drifteur
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Inscription : 22 Juin 2012, 13:52
Message(s) : 1726
Localisation : Moselle
Pays: France
Ville: Woippy
Voiture: 118i
Modèle: Hatch
Année: 2012
Ma voiture: 118i
Image

"Petit" devis établi par BMW Metz :cyp:

_________________
Mon ex 118d E81 Stage 2 by ShifTech
Mon actuelle F20 118i


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Message Publié : 08 Juil 2012, 15:47 
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Kermit drifteur
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Inscription : 08 Oct 2010, 08:42
Message(s) : 36093
Localisation : Côte d'Or
Pays: FRANCE
Ville: En Côte d'Or
Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Année: 2008
Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz
Pose + Peinture 2000€ :hein: franchement abusif comme tarif !

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Message Publié : 08 Juil 2012, 17:59 
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Roi du drift
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Inscription : 16 Oct 2009, 10:21
Message(s) : 4556
Pays: France & Suisse
Ville: La Fistinière
Voiture: 125i
Modèle: Coupé
Année: 2010
Ma voiture: ma 125i
Ce sont des filles du Lido qui font la pose en bikini sous les yeux émerveillés du client. Avec 5 "table dance" gratuites :-D

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