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Message Publié : 10 Fév 2017, 22:47 
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Bonsoir depuis que j'ai changé mes plaquettes j'ai une trace sur le disque mais uniquement l'avant gauche. Je ne sais pas ce que c'est , savez vous ce que ça peut être ?
Merci beaucoup
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Message Publié : 11 Fév 2017, 11:13 
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Elles sont pas rodées...

Un chanfrein sur le bord ça aide

L'endroit qui brille pas de contact avec la plaquette...

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Message Publié : 11 Fév 2017, 11:23 
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Salut nono14 tout d'abord merci pour ta réponse c'est sympa. Je parlais de la trace marron sur l'intérieur du disque. Donc la plaquette ne toucherais qu'à cet endroit ?
Et le reste du disque est normal brillant sans marque


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Message Publié : 11 Fév 2017, 11:23 
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Est ce dangereux de rouler comme ça ?


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Message Publié : 11 Fév 2017, 11:36 
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Ps : j'ai roulé 400 km depuis le changement


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Message Publié : 11 Fév 2017, 13:46 
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les plaquettes ont la bonne taille , hauteur ? as-tu comparé avec les anciennes ?

où c'est rouillé ça touche pas... ( plaquette trop grande ? )

le disque est lisse sur toute la surface de contact ? un creux ?

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Message Publié : 11 Fév 2017, 14:05 
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Pour moi c'est normal. Les plaquettes ne touchent pas toute la surface des disques. Surtout que physiquement, freiner sur la partie la plus centrale est le moins intéressant.
Aucun danger ni problème pour moi.

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Message Publié : 11 Fév 2017, 14:08 
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Franchement je ne sais pas c'est la concession qui vient de me les changer
J'ai un long trajet à faire et j'ai la crainte que ça pose soucis
Oui le disque a l'air lisse

Salut altern67 , merci pour ta réponse


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Message Publié : 11 Fév 2017, 14:09 
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J'ai ce soucis qu'à l'avant gauche et pas à droite


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Message Publié : 11 Fév 2017, 14:33 
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jamais vu ça !!! , ça craint si tu n'as pas le même aspect gauche/droit...

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Message Publié : 11 Fév 2017, 14:35 
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altern67 a écrit :
Pour moi c'est normal. Les plaquettes ne touchent pas toute la surface des disques. Surtout que physiquement, freiner sur la partie la plus centrale est le moins intéressant.
Aucun danger ni problème pour moi.



jamais vu une partie rouillée entre deux zone où ça freine :shock2:

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Message Publié : 11 Fév 2017, 14:53 
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C'est dangereux ? Je vais le montrer à BMW mais je pars bientôt alors je sais pas ce qu'ils vont pouvoir faire


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Message Publié : 13 Fév 2017, 16:10 
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Bonjour , pour ceux que ça intéresse si jamais le cas se posait pour vous , alors c'est rien de grave comme mon disque n'est pas tout neuf et que les plaquettes sont neuves il faut le temps que la plaquette "épouse" le disque pour aider cela ils m'ont chanfreiné légèrement la plaquette mais rien de grave petit à petit la trace n'apparaitra plus. d'ailleurs la trace est partie du disque ils ont du passer quelque chose dessus
voilà
merci à vous à bientôt


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Message Publié : 13 Fév 2017, 18:05 
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gros defaut de parallelisme entre la plaquette et le disque

Si la plaquette est lisse , le disque doit être déformé, car pour voir une trace de non contact plaquette disque, c'est forcement important...

Les chanfreins ça permet d'eliminer les marches sur les bords internes/externes du disque, pas en plein milieu...

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Message Publié : 13 Fév 2017, 18:22 
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Quelque chose de grippé alors ? Bizarre que BMW ne m'ai rien dit de tout cela :(


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