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Message Publié : 04 Juil 2013, 23:43 
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Inscription : 07 Avr 2012, 11:18
Message(s) : 1482
Pays: France
Ville: Toulouse
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 3
Année: 2006
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 47&t=30077
Etape 2: Nettoyage du compartiment moteur en profondeur , objectif: finition sortie d'usine.


Matériel utilisé:
- Meguiar's Super Degreaser
- Pinceau poil moyennement durs
- Microfibres no name
- Sacs plastiques et autres bidules pour protéger ce qui doit l'être...

Un aperçu du moteur avant:
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J'ai vu pire, mais j'ai vu mieux...

On protège les éléments plus ou moins sensibles à l'eau (bien qu'en concession rien n'est protégé et le tout est passé au karsher)

j'ai donc protégé:

- Le filtre Pipercross
- La boite a fusibles
- Des connecteurs non branchés
- L'alternateur

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On pulvérise le super degreaser partout, et en grande quantitéen on frotte avec le pinceau (oui sans action mécanique autant ne rien faire...)

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Une fois que tout est passé sous le pinceau, on rince avec la douchette, en commençant par le capot (bah oui, sinon toute la crasse retombe sur le propre...)

On essuie les tâches récalcitrantes avec des microfibres et voici le résultat :

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Voilà pour le moteur, c'est mieux avouez !!!!

J'ai fini ma journée avec l'embout d'échappement, mais j'ai eu un petit problème de papier a poncer, le grain 180 était trop gros , il faut que j'aille en acheter du plus fin pour finaliser le boulot :) Néanmoins la différence est perceptible :D
j'ai donc poncé au 180 et ensuite paille de fer(ou laine je ne sais plus) couplée a l'autoglym metal polish
avant :

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après...

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merci (encore et encore) de m'avoir lu et a très vite;)

Guillaume.


Modifié en dernier par guikur le 04 Juil 2013, 23:51, modifié 2 fois.

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