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Message Publié : 28 Fév 2019, 18:09 
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Inscription : 14 Nov 2012, 19:12
Message(s) : 52
Pays: france
Ville: sud
Voiture: 116d
Modèle: Hatch
Année: 2009
Bonjour

Depuis plus d'un an j'ai le start & stop désactivé tout seul (tant mieux)
contact ouvert et moteur arrêté un témoin orange de la batterie s'allume entre les compteurs
quand je démarre, pendant 2 seconde j'ai le logo de la voiture sur le pont en orange
la batterie bmw/varta a 8 ans, j'ai compris elle a faibli

Je viens de faire changer la batterie par la même en compétence (Varta F21)
Le centre d'entretien me dit et me facture avoir paramétré l"OBD au banc diag
je repars :
je mets le contact plus de témoin batterie
CHECK = ok et Services = a jour (l'était déjà)
je démarre, plus de logo voiture sur le pont qui s'affiche qq secondes
je roule m’arrête au feux
Le start & stop y s'engage pas, j'ai roulé jusqu'a chez moi 6 kms et toujours rien

il me faut rouler plus pour le réactiver ou il aurait du être actif de suite ??

Merci d'un avis éclairé ou déjà vécu perso j'ai pas de recul dessus
Cdlt


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Message Publié : 28 Fév 2019, 22:49 
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Antipatinage allumé
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Inscription : 01 Août 2016, 21:15
Message(s) : 190
Localisation : Sud de la france
Pays: France
Ville: Nimes
Voiture: 118d
Modèle: SportHatch
Stage: Stage 2
Année: 2007
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=37235
Salut , roule un peut plus , souvent le s&s ne s'active pas moteur froid


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Message Publié : 01 Mars 2019, 18:19 
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Inscription : 14 Nov 2012, 19:12
Message(s) : 52
Pays: france
Ville: sud
Voiture: 116d
Modèle: Hatch
Année: 2009
Bonjour
Petit retour sur ma situation, donc ce matin j'ai roulé 70 kms plein d'espoir et toujours pas actif :crying:

J'ai contacté MachOne du forum afin qu'il contrôle la validation batterie faite par le pro
Pfff, Le cafard de garagiste avait rien rentré comme info dans l'OBD

Donc il a validé le changement pour de bon et m'a activé quelques options utiles et de confort
. la vitesse en digital
. le retour auto en position zéro des essuie-glace à la coupure moteur
. l’éjection de la clé au moment du off moteur
. la mémorisation de la position start & stop à la coupure moteur afin d'y être au redémarrage

j'ai roulé environ 30 km avant que le S&S se remette a fonctionné
A refaire, je changerai seul ma batterie puis j'irai direct voir le codeur local pour valider l'action
si vous êtes dans le 83 ou 06 MachOne est la bonne personne

Merci MachOne pour ta dispo et ton savoir faire, au plaisir


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Message Publié : 01 Mars 2019, 22:59 
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Modérateur
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Inscription : 15 Avr 2013, 20:27
Message(s) : 3520
Pays: France
Ville: Le Luc
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 3
Stage: Stage 1
Année: 2009
Ma voiture: 330xd Métamorphosé
Au plaisir de te recroiser et merci pour ton retour, c'est toujours sympa

_________________
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Message Publié : 05 Sep 2019, 11:55 
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Inscription : 22 Juil 2018, 13:51
Message(s) : 30
Pays: France
Ville: Metz
Voiture: 118d
Année: 2008
Ma voiture: Lien Invalide
En effet, pour que le S&S fonctionne il faut lancer un coup de Rheingold - ISTA-D et faire l'enregistrement de la nouvelle batterie.

D'ailleurs si c'est une BMW on peut rentrer son numero de série, si c'est une OEM comme la Varta il suffit de dire que c'est une OEM. J'ai fait ça et je n'ai pas eu de soucis depuis 2 ans ;)


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