[Tuto E8X] Montage feux arrières facelift LCI E88/E82

TAO · **Publié :** 07 Sep 2011, 20:01

Montage feux arrières facelift LCI E88/E82

Sommaire

Chapitre n°1 : Préambule
Chapitre n°2 : Le tuto
Conlusion

Chapitre n°1 : Préambule

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je poste ce tuto' afin de partager avec vous le montage réaliser de ce Kit Feux AR LCI.
Ce dernier aussi convoiter que craint de tous par peur de son incompatibilité.

Tout d'abord laisser moi vous présenter le Kit commandé sur Performance-store.com
à l'ouverture vous trouverez donc:

- Les Feux Droite et Gauche emballés dans du bulle.
- 4 connectiques pour adapter sur E88.
- Ruban Adhésif pour maintenir le câblage.

Petit Zoom sur les Adaptateurs fourni:

MATÉRIEL NÉCESSAIRE :

1 Pince Plate (à bec fin)

Tournevis Cruciforme et 1 Plat

1 Clé à Cliquet de 5/16 (de préférence couder) ou un Cliquet à Douille

Chapitre n°2 : Le tuto

Voilà maintenant la façon dont j'ai procéder pour l'intégration des nouveaux Feux AR.
Assurez vous en premier lieu que vous n'avez pas mis le contact
et donc provoquer la 1ère mise sous tension du véhicule.
Ensuite ouverture du coffre et dépose de la trappe d'accès.

-Déconnections des prises

- Localisez et enlevez les Fixations de la Garniture du coffre (Trois par côté)

Afin de pouvoir continuer d'écarter la garniture,
nous allons déposer 4 Fixations appartenant au cache plastique au fond du coffre.
2 Vis Cruciforme au centre;
et 2 attaches aux extrémités, similaire aux points de fixations Garniture

-Logement des attaches du cache

-Logement Vis du cache

Désormais nous allons pouvoir écarter la garniture à l'arrière des feux.
Commencez par la faire glisser vers le bas pour la sortir du joint de coffre

écartez suffisamment le cache plastique pour déloger la garniture

Vous devriez obtenir la vue suivante et surtout une bien meilleure place pour accéder aux fixations de maintient du Bloc de Feux

-écrous de Fixation

Le feux est enfin retiré

Après un bon nettoyage, passez au montage des nouveaux feux

Mise en place Garniture

Passez aux fixations du cache plastique en fond de coffre, Puis aux connections électrique des prises...

TEST FINAL si Erreur OBD :

Conclusion

ENJOY !!!

"TAO Tested And Approved."

Kornmuse31 · **Publié :** 07 Sep 2011, 20:09

Bravo TAO j'attends de voir ces feux en vrai pour convaincre madame de mettre ça sur sa coupé !!!

GreG

Foxis · **Publié :** 07 Sep 2011, 20:14

Bravo pour ton tuto :winner:

Je vais juste changer ton titre pour être conforme :whistlin:

Phyllo · **Publié :** 07 Sep 2011, 20:15

Quel tuto ! :top:

Plus détaillé c'est difficile de faire mieux !
Le résultat est parfait !

[ Depuis mon mobile ]

TAO · **Publié :** 07 Sep 2011, 20:42

Kornmuse31 a écrit :

Bravo TAO j'attends de voir ces feux en vrai pour convaincre madame de mettre ça sur sa coupé !!!

GreG

C'est la touche "Sexy" à absolument rajouter sur l'arrière de ce coupé...

foxis6 a écrit :

Bravo pour ton tuto :winner:

Je vais juste changer ton titre pour être conforme :whistlin:

Merci à toi, c'et vrai que je ne suis pas encore assez coutumier de la chose...

Phyllo21 a écrit :

Quel tuto ! :top:

Plus détaillé c'est difficile de faire mieux !
Le résultat est parfait !

[ Depuis mon mobile ]

Commentaire très chaleureux, Merci à Toi.
J'ai essayé de faire de mon mieux pour détailler la procédure et étayer tout ça de nombreuses prises de vue.

MisterCup · **Publié :** 07 Sep 2011, 20:48

Superbe tuto , petite question ta voiture est de quel date ? ( moi et année ) .

Foxis · **Publié :** 07 Sep 2011, 21:03

TAO....
Tu peux dire à ton avatar de mettre le casque sur la tête :-)

Shino · **Publié :** 07 Sep 2011, 21:07

Elle est de quel mois de 2009 ta one? avant ou apres 07/09?

TAO · **Publié :** 07 Sep 2011, 22:07

MisterCup a écrit :

Superbe tuto , petite question ta voiture est de quel date ? ( moi et année ) .

Shino a écrit :

Elle est de quel mois de 2009 ta one? avant ou apres 07/09?

Février 2009, c'est rassurant...

foxis6 a écrit :

TAO....
Tu peux dire à ton avatar de mettre le casque sur la tête :-)

Elle me le rends seulement quand je prends les platines ... la coquine !!

Sly-ShifTech · **Publié :** 08 Sep 2011, 07:31

Félicitations, super tuto très précis !!

Merci à toi

j'ai trouvé mon cadeau de noël !

Bravo

[ Depuis mon mobile ]

Patch · **Publié :** 08 Sep 2011, 07:54

Super Tuto... :-)

Encore un truc à ajouter à la liste de modification pour 2012 :cyp:

Shino · **Publié :** 08 Sep 2011, 09:40

Attention toutefois, il n'est pas sur à 100% qu'il n'y ai pas de soucis de compatibilité (en fonction des véhicules et des années). Il se peut qu'il faille s'affranchir de l'achat d'un boitier FRM3 (pas donné, de mémoire 300€ + recodage + le prix des feux AR, ca commence à piquer

)

Source: Performance-store

Cela dit, excellent tuto, beau travail :ker:

Tan · **Publié :** 08 Sep 2011, 10:05

Shino à raison de préciser dans ce tuto pour la compatibilté. Donc si je relis bien le sujet qui traite des feux LCI pour E82 E88 ils ont réussi à installer sans l'achat de ce boitier sur un véhicule de Septembre 2008.

Concernant ce tuto il est rapide et efficace! Super le boulot dessus

TAO · **Publié :** 08 Sep 2011, 18:15

Je vous rappelle que SlyE82Sport à déjà procéder à une demande de complément d'infos sur la compatibilité de ces Feux AR
aux revendeur. (PERFORMANCE-STORE.COM)

voir Topic suivant :
viewtopic.php?f=35&t=10633&start=30&hilit=performance

La réponse mail fût la suivante:

"Bonjour,

En fait, à chaque fois qu’une BMW est équipée d’un post-équipement (xénon, attache-remorque, feux, suspensions sport, etc…), il faut la connecter sur l’ordinateur et signaler ce post-équipement.
L’équipement est alors associé au véhicule, et une recherche via numéro de châssis permet de savoir que cet équipement est installé.
Dans le même temps certains modules sont mis à jour, parfois car c’est absolument nécessaire pour que l’équipement fonctionne (montage de feux au xenon par exemple), parfois l’équipement fonctionne sans ce codage (suspensions par exemple), le codage ne servant alors que pour lier le véhicule aux pièces installées dans le système BMW.

Dans le cas des feux LCI pour E82, le module en question gérant les feux est le module de plancher FRM, qui ne permet pas le codage si il date d’avant 09/2009, mais le permet si plus récent.
C’est pourquoi BMW préconise le remplacement de ce module.

Cependant, sur toutes les E82 sur lesquelles nous avons installées ces feux, ceux-ci fonctionnent parfaitement sans codage.
Il semblerait donc que le codage n’ai pas d’influence sur le fonctionnement et ne concernerait qu’une mise à jour de la base de données BMW.

BMW ne confirme pas cette info, mais c’est ce que nous avons constaté.
Le véhicule le plus « ancien » sur lequel cet modification a réussi sans changement de module est une E82 de 09/2008, équipée du xenon d’origine.

De ce fait, très grande probabilité d’un montage plug&play sur votre véhicule, sans changement de module ni codage nécessaire.

Cordialement,

Xavier Rosman"

:-)

Voilà sur quelles infos c'est basé ma décision...
Et ce Tuto m'a permis de le démontrer, une fois de plus, sur un modèle d'avant Sept' 2009 :wavetowe:

Mick001 · **Publié :** 25 Sep 2011, 13:12

Super tuto mais petite question... les fiches adaptateurs sont là pour une bonne raison et je n'ai pas vu que tu les avais monté... quid?

[Tuto E8X] Montage feux arrières facelift LCI E88/E82

Qui est en ligne ?