-Pseudo: Gini
-Modèle: 120d
-Mois et Année: 03 / 2007
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: 85000
-Kilométrage Après Apparition Problème Chaîne: 92500
-Réparation sous garantie: BMW Munich propose prise en charge 50% des pièces uniquement (env. 500€), coût total de 3200€, je remplace la chaîne de distribution moi-même (opération réalisée début Juin 2012)

Huile moteur:
CASTROL 0W30 de 0 à 92500 kms (Toutes révisions chez BMW, réfection distribution complète par mes soins)
CASTROL 0W30 de 92500 à 95000 kms (bruit chaîne de distribution permanent)
CASTROL 5W30 de 95000 à 97500 kms (bruit chaîne de distribution permanent)
CASTROL 10W60 de 97500 à 107300 kms (bruit chaîne de distribution permanent adouci par l'huile plus "épaisse")
CASTROL 5W40 de 107300 à 110000 kms (plus de bruit de distribution, 2ème réfection distribution avec modifications suivant mes recherches)

HUILE DEFINITIVE: CASTROL 0W40

-Pseudo: BM.44

-Modèle: 118d

-Mois et Année: 11 / 2007

-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: env. 125000 kms

-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: - - - -

-Réparation sous garantie: Oui Non EnCours Autre: oui en partie, ma garantie panne a pris 1886 € a sa charge, BMW 424 € et il me restait a payer de ma poche 600 €. En faite il me restait après la prise en charge de ma garantie panne 1024 € et BMW a pris 50 % du total des pièces restant a ma charge en garantie, ce qui donne les 600 € a ma charge et les 424 € a la charge de BMW.

-Pseudo: Mousjv
-Modèle: 120d
-Mois et Année: 09 / 2008
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: 60000
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: (réparé immédiatement à 60000 kms)
-Réparation sous garantie: pris en charge par BMW 100% pièces, 50% MO, les autres 50% pris par ma garantie. Juste les fluides à ma charge dans mon cas liquide de refroidissement.

Huile moteur:
0W30 de 0 à 70000 kms (Toutes révisions chez BMW, même huile après réparation, pas de bruit suspect)

-Pseudo: Magicseb46
-Modèle: 120d
-Mois et Année: 04 / 2008
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: 75 000 km
-Kilométrage de la réparation : 84 000 km
-Réparation sous garantie: Oui mais reste à charge de 376.60 € (filtre à huile 90 € HT, Antigel 16.38€ HT , essai route 52.50 € HT et le meilleurs pour la fin : 6 litres d'huile 0w30 LL04 = 156 € HT= total 376.60 € TTC)

Huile moteur:
0W30 de 0 à 32 000 kms
5W30 de 32 000 à 84 000 kms (chez BMW Catrol LL04)
Changement de Chaine par BMW a 84 000 km
0W30 de 84 000 à 88 000 kms (on entend la chaine à froid au ralenti + qu'avant la réparation/chgt d'huile pour de la 0W30)

-Pseudo: josédevendée
-Modèle: 118d
-Mois et Année: 04 / 2008
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: 95 000
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 2000
-Réparation sous garantie: Oui, garantie BMW Premium Selection, J'ai eu à régler les "fluides" et "consommables" non pris en charge par la garantie soit 438€ (huile, liquide de refroidissement, 2 poulies,..)
-Huile moteur: 0W30 depuis 60000 à maintenant , avant probablement aussi car ancien véhicule de leasing BMW (Toutes révisions chez BMW)

Edit : 12/03/2013
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne Bis: 118000 (en gros)
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne Bis: 30000

Merci d'indiquer:
-Pseudo: philou974
-Modèle: 118d
-Mois et Année: 05/2008
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: 90000
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 93000
-Réparation sous garantie: NON ( pas toute les révisions chez BMW donc rien)
vidange à l'huile 0W30
Garagiste que je connais environ 300euros de piéces mais c'est la main d'oeuvre le soucis vu que sur les 118 on doit obligatoirement tomber le moteur.

-Pseudo: Cédric63
-Modèle: 118d
-Mois et Année: 07 / 2007
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: avant 144 000 car avant mon achat
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 27 000 et le bruit ne s'arrange pas...
-Réparation sous garantie: En cours de négo, proposition de prise en charge de 50% des pièces par BMW FR
-Réparation perso faite en septembre 2013 à 172 000 km

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Cédric63

-Pseudo: jtrilles
-Modèle: 123d
-Mois et Année: 05 / 2010
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: 50000
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 67000
-Réparation sous garantie: Oui
-0W30 ou 5W30 depuis 0km (Révisions tjs effectuées chez BMW)

-Pseudo: cseb17
-Modèle: 118d
-Mois et Année: 06 / 2008
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: 85000-90000 km
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 96000
-Réparation sous garantie: En Cours (je donnerais plus de détails quand j'en aurais).

-Pseudo: jtrilles
-Modèle: 123d
-Mois et Année: 05 / 2010
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: 50000
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 67000
-Réparation sous garantie: Oui

Ouverture du dossier, le dernier jour de la garantie. Bruit très très faible mais douteux à mon gout, et validé par le chef d'atelier au bout de la 2éme relance. Je pense avoir bien fait...

-Pseudo: Fren6
-Modèle: 118d
-Mois et Année: 08 / 2007
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: environ 95 000
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 3000
-Réparation sous garantie: Je ne pense pas hélas. A voir avec l'assurance

-Pseudo: Alpacino013
-Modèle: 123d
-Mois et Année: 12 / 2010
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: environ 27000
-Kilométrage de la réparation: environ 29000
-Réparation sous garantie: oui tout est passé sous garantie

huile moteur : 0-30000km 0w30

-Pseudo: Alliance10
-Modèle: 118d
-Mois et Année: 02 / 2008
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: environ 50 000
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 107 300
-Réparation sous garantie: Je n'ai rien demandé, ce problème de fabrication n'a pas d'incidence sur le fonctionnement donc je laisse de coté.

30 000 km vidange 0w30 bmw
60 000 km vidange 0w30 bmw
90 000 km vidange 0W30 bmw
110 000km vidange 10w60 bmw
115 000km changement chaine + 10w60

Edit 09/08/12: J'ai fait vidanger chez bmw avec de l'huile 10 60 Castrol à 110 000. Résultat après 1000km, bruit fortement diminué à chaud j'lentend prèsque plus mais légérement présent on sent le travail de l'huile plus épaisse, par contre à froid pendant 3-4 min à l'arret j'entend ce frottement qui ressemble plus à un claquement métalique que je n'avais pas avant. Lorsqu'elle chauffe il n'y a plus rien à l'arrêt et très léger bruit en roulant.

Edit 03/12/12: Changement chaine de distri fait solo a 115 000km. Huile 10w60

Edit 28/03/14: 20 000km depuis changement de chaine: RAS. J'utilise la 5W40 Castrol

-Pseudo: Cruisemen
-Modèle: 118d
-Mois et Année: 07 / 2008
-Kilométrage Apparition Problème Chaîne: environ 25 000
-Kilométrage Depuis Apparition Problème Chaîne: 57 000
-Réparation sous garantie: Je n'ai rien fait, ils vont me prendre pour une vache à lait pour ce vice de fabrication qui pour l'instant n'a pas de conséquence sur le fonctionnement. A voir plus tard.

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Que du bonheur !