Bonjour à tous,

Suite à une grosse fumée (que je qualifierais de non noire sans être sur si elle est blanche ou bleue) sur ma 118d je suis allé chez le garagiste.
après inspection il me dit qu'il n'y a presque plus d'huile et rajoute 4litres. il n'a pas le temps de s'occuper de moi et me renvois vers un autre garagiste.

Ayant quelques notions (assez vagues quand même), je discute avec lui et nous convenons de vérifier le turbo. Ce qu'il fait assez rapidement.
résultat: pas de jeu et le turbo est propre. en revanche il me dit que j'ai quand même trop d'huile et que ce n'est pas bon... (merci le premier garagiste!!)

Bref je lui propose de vérifier le reniflard. il s’exécute et me dit que le tuyau est bouché. Effectivement une fois débouché plus de fumée; génial mais bon le tuyau est a changer.

En attendant de recevoir la pièce je roule tout doux sans trop tirer. (ne pas oublier que j'ai toujours mon trop plein d'huile).

Cela dure une dizaine de jours et disons 100kms max.

La voiture se remet à fumer, je n'y touche plus en attendant de changer le tuyau et la soupape du reniflard.

Chose faite maintenant, le tuyau est neuf, la soupape du reniflard aussi, j'ai retiré environ 1.5 à 2 litres d'huile et au premier essai la voiture fume toujours enormément.

Qu'en pensez-vous??
- le trop plein d'huile à t-il causé une panne qui génère cette fumée?
- A cause du trop plein, est-ce que de l'huile serait allé dans le circuit d'échappement et ce serait les résidus qui s'évacuent en brulant? et donc tout devrait rentrer dans l'ordre..

Le turbo qui était à priori en bon état a-t-il pu souffrir sur ces 100kms?

Je ne sais plus trop quoi penser.

Le niveau de liquide de refroidissement est bon. en vérifiant dans les sous menu la température moteur est à 96°; une fois au point mort la voiture continue de fumer un moment et des gouttes sombres tombent de la sortie du pot d'échappement.

Pouvez-vous m'aider SVP.

d'avance merci!