Salut,

Voilà je suis tout nouveau sur ce forum ;-)
Je viens d'acheter une 118d de 2007, une phase 2, qui a 74.000 km au compteur.

J'ai contrôler tout ce que j'ai pu avant l'achat mais après un petit roulage, j'ai remarqué un bruit qu'on entend nettement dans l'habitacle et encore plus à l'extérieur.

Je vais essayer de le décrire sachant qu'en matière de bruit, c'est très compliqué.

1. Ca vient du compartiment moteur
2. On l'entend mieux dès que le moteur est tiède
3. Il se manifeste en fonction du régime moteur
4. Le bruit : un bruit de frottement comme si on frottait 2 bouts de bois ensemble. Un peu aigu comme un tffff - tfffff -tfffff
5. Plutôt rapide, par exemple à 1.500 trs/min, on doit en entendre 5 par seconde; je le redis c'est proportionnel au régime moteur
6. Pas de voyants sur le TdB, aucune sensation particulière à la conduite.

J'imaginais que ça pouvait venir : de la courroie d'accessoire, ou bien d'un des accessoires fixés sur celle-ci (galet tendeur, pompe à eau, alternateur...).

Est-ce qu'il y a des problèmes connus à ce niveau-là, ou des précédents sur le forum ?
Merci pour vos lumières

Et si c'etait la poulie damper

Bien vu le facteur92

Je saurais début janvier pour la prise en charge, mais à la question : "combien ?", il m'a été répondu avec un sourire plein d'empathie pour le client qui va tomber à la renverse : "oh... plus de 2000 euros..."

Lors de mon entretien chez bmw dinant une 118D de 2008 avait le moteur ouvert en deux
je demande ce qu'il y a eu et c'est la chaine cassée.
Mais probléme connu et pris en charge a 100% des pieces mais la MO reste a charge du client.
Dans le cas de la 118D plus haut bmw lui met un nouveau moteur parce que la chaîne avait abimer de trop.J'espere pour vous qu'il en sera de même,sachant que ma concession est en belgique.
bien a vous