Salut,

C'est vrai que parfois le système n'est pas très malin, mais globalement il marche très bien. Tu dois simplement l'activer en pressant sur le bouton quand il pleut (il ne se met pas en route automatiquement). Si jamais tu peux régler la sensibilité avec la "bascule" qui est sur le manette des essuie-glaces.

Finalement, il est parfaitement possible d'activer manuellement le système, en poussant la manette vers le haut (1 cran par vitesse) et tu peux toujours régler la vitesse plus finement avec la "bascule".

Pendant que j'y suis, je vois que as la même voiture que moi, as-tu la fermeture automatique des portes (dès que tu roules à plus de 15 km/h) ?

Merci pour ta réponse

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Ancienne 120d de 2004 >367'000 km Koni FSD, Eibach ProKit, BAR Wiecher's Sport, Durites aviation, Team Dynamics ProRace 2, CDV "sport", ATE Ceramic

En 2005, sans idrive il y avait pas d'anti car-jacking et même avec idrive je crois que soft est sorti mi 2005

oui plaxmas j'ai la fermeture des portes vers les 10 15 km/h. Pour info ma titine est une 120D de 2004 luxe

Pour revenir a l'essuie glace j'ai pas de soucis sur la compréhension du fonctionnement, mais sur le fonctionnement lui même.

lorsque j'active l'essuie glace par intermittence, en appuyant donc sur le bouton, que le réglage soit en bas ou en haut le balayage s'active quand il veut, et très souvent je ne voit plus la route du tout avant qu'il se mette en place......

Je suis très déçu par ce système .....d'ailleurs il fonctionne encore moins bien de nuit, je crois avoir pu remarqué que ça fonctionnait en fonction de la lumière ambiante. c'est a dire que de nuit il s'activerait plus quand je croise une autre voiture....bizarre....

Bref si c'était possible j'aimerai activer l'intermittence manuellement et regler la vitesse du balayage

Cela n'a rien à voir avec la luminosité ambiente.
verifie que les capteur sur ta vitre (au niveau du haut du pare brise) ne soit pas sale ou caché par quelque chose.
c'est un détecteur d'humiditée qui active tes essuie glace.
Chez moi aussi le systeme est très fiable et marche très bien.

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Mon X3 3.0i e83 sport
>Bmw Série 3<<

Tes essuies-glace sont récents ?

Ils sont peut être usées ....

Commence par en mettre des neufs si tu ne sais pas ...

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bah meme avec les essuis glaces usés, le systeme doit fonctionner.
les miens sont mort de chez mort (je te raconte pas le bruit qu'ils font) mais le systemes marchent bien.

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en effet le niveau d'usure ne joue pas, par contre je vais m'assurer de la propreté du détecteur....bien que le balai passe a dessus.....

c'est vite fait d'avoir une merdouille d'oiseau..on ne s'en rend pas compte comme c'est derriere le support de retro, et en noir.

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ben non il est propre....le capteur....

comprends pas

bonjour,

Je rencontre également ce désagrément avec ma 120d de 2004.
En effet, c'est surtout lorsque la pluie est faible que je trouve ce système défaillant.
Car c'est soit trop lent (en automatique) ou soit trop rapide (en manuel).

Je me retrouve donc à devoir jongler avec la molette. Ce qui est fort regrettable...

Par contre, je pensais que la bascule était lié seulement au mode automatique, je ferais un test en manuel.

la bascule fonctionne pour le mode automatique et manuel.

pour Bono251:

tu as peut etre un souci de capteur, avec un peu de chance un coup de valise arrangera tout.

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J'ai fais un test et je n'ai vraiment pas l'impression que la bascule gère la vitesse en manuel!!
Pourtant à chaque coup d'essais, j'ai essayé en "réinitialisant" (retour en position 0 avant de revenir en 1).
Il ne pleuvait pas mais je ne pense pas que ca ait une influence en mode manuel

Je referais quand même un test pour être certain de ma conclusion, mais chez moi ca à l'air de merdé plus qu'autre chose!

Pour info, chez moi c'est pareil, je trouve que ça marche super mal.
En auto, ils se mettent en route beaucoup trop tard et en manuel, la position intermittente ne se met en marche qu'à l'arrêt (découvert il y a peu!!) et la 1ére vitesse est souvent trop rapide.

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Ouf content de ne pas être le seul, je ne pense donc pas que ce soit un problème de capteur, mais plus de conception....
De plus elle est passé a la valise il y a 1 mois, pour des problèmes électriques ( voir le post que j'ai lancé a ce sujet).

A tout hasard, car j'ai pas encore regardé, pensez vous que l'on puisse régler la sensibilité du détecteur dans le menu de l'i-drive voir dans un menu caché....