Pour info moi j avais la serie 1 à sa sortie. et j ai de nouveau une serie 1 phase 2.

Et ba je préférais le system sur ma premiere serie 1... rien a voir avec le nouveau ... une vrai merde ! Je suis toujours en train de toucher et de rechercher le meilleur compromis ...auto ou manuel ! des qu'il flotte un minimum le system ne se declenche pas ou alors trop rapidement ou pas assez ...

alors une mauvaise "amélioraton" sur phase 2 ???

Cela pourrait etre possible, je ne sais pas car je roule en phase 1.

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Mon X3 3.0i e83 sport
>Bmw Série 3<<

Comme je l'avais dis, j'ai le même problème et j'ai une phase 1.

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Étant dans les Vosges j'ai tout le loisirs de faire test vu le temps de m*** qu'il fait en ce moment....
Donc pour le detecteur j'ai remarqué, mais a confirmer en réessayant plusieurs fois, qu'a une certaine vitesse le detecteur fonctionnait bien mieux...

Autrement dit, lorsque je roule a 100-110 le detecteur ne s'actionne que très tard (je vois plus la route) ou d'un coup il me met deux coup de balai d'affilé ou alors c'est moi qui suis obligé de l'activer si je ne veux pas avoir d'accident...

Alors qu'en étant plus rapide là il rempli parfaitement son rôle et surtout au bon moment...

cela dit, plus tu vas vite, et plus la pluie est présentes, donc normal qu'il s'active plus constamment.

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c'est que l'on est en droit de penser, mais bon quand je roule cool il m'arrive de ne plus voir la route du tout si je n'enclenche pas les essuies glaces en manuel....
donc je suis en droit de penser que le capteur est également couvert par la pluie....donc pourquoi ne se déclenche t il pas?

ça reste un mystère pour moi....

Je suis dans le même flou que toi!

Hello,
Bah pour essayer d'aider (un peu), j'ai egalement une phase 2 (reçue en Décembre) et le système fonctionne assez bien.
Meme si m'a fallu un peu de temps d'adaptation et comprendre qu'il était "semi-automatique" et qu'il fallait appuyer sur le bouton pour l'actionner

En ce qui concerne la sensibilité du capteur (et du système) si j'ai bien compris la notice (et ca a l'air de bien fonctionné chez moi) on peu affiné le seuil de sensibilité du capteur via la molette de vitesse d'intermitence, c'est p'etre juste ca ...
Sinon reste a voir avec le SAV de BMW, vice caché ??

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116d - Hatch - Full Black

Salut à tous,

Moi aussi je le trouve pas genial ce detecteur mais pour moi dans l'autre sens... Je le trouve trop sensible, il s'actionne trop souvent mais en reglant la molette. Je n'ai pas l'impression que ca change beaucoup de chose.

Bref, en gros j'aurais preferé un système intermittent manuel avec reglage de la durée par la molette comme sur ma seat.

3 BMW à la maison dont 2 ONE donc je peux faire la comparaison surtout que j'en parlais hier soir avec mon père!

Les deux ONE, ça marche nickel même avec des essuies glaces pas tout neuf...
Sur la série 3, les essuies glaces sont tout neuf et pourtant ça marche pas non plus... Même réglé sur une sensibilité maximum, tu dois le faire manuellement et c'est chiant!
La 3 doit aller à l'entretien la semaine prochaine et ils vont faire la vérification, je vous tiens au courant...

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+1 jai le meme probleme l'essuie glace automatique balaie trop tard.c'est une 120d de 2006.je croyais que j'etais le seul a avoir ce probleme.

Bonjour je reviens sur ce sujet que j'ai lancé il y a qque temps.
Le probleme est toujours le meme, l'essuis glace s'active alors que le pare brise est couvert d'eau et que je ne vois plus du tout la route.

jbgerard83 est ce que la revision de ta serie 3 a corrigé le probleme?

Perso je trouve que la molette ne change rien du tout. Je trouve quand meme qu'ils (BMW) pourrait trouver un moyen de corriger ça, car visiblement cela touche bcp de personne, surtout que cela est lié a la securité.

Avoir un truc detecteur de pluie, facturé je ne sais combien, et devoir activer manuellement les balais je trouve ça un peu minable de la part d'une si grande marque.
Si ça continue je vais commencer a regretter le fait de ne pas avoir acheter une autre celebre allemande, vous savez celle avec des anneaux devant

j'ai deja posé la question je sais, mais savez vous s'il est possible d'activer le balais par intermittance, puis de regler via la molette, la vitesse de repetition du bras d'essuis glace. Comme sur une volkswagen ou audi pour ceux qui connaissent?

Merci d'avance

Mais tu es sûr d'avoir les essuies-glaces automatiques? Personellement je ne les aient pas et à la place de ça j'ai l'intermitence..

C'est justement là qu'est le probleme, c'est qu'il est automatique.....si je veux qu'il s'active avant de ne plus voir la route (d'avoir un accident) je suis obliger d'appuyer un coup sur le commodo .....