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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 31 Déc 2020, 20:24 
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C est bien mieux !

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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 25 Mai 2021, 12:04 
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Des petites news ça faisait longtemps...

J'ai depuis quelque temps un souci de marche arrière, elle a tendance a sauter ou mal s'engager assez fréquemment.
Avant de soupçonner la boite j'ai profité de l'entretien annuel pour éliminer les causes possibles une à une.

Au programme :
- nettoyage filtre K&N
- vidange moteur + filtre
Et remplacement du joint de boitier filtre à huile qui fuyait (avec visserie neuve).
- vidange pont (à la seringue pas le choix) + bouchon neuf
- vidange boite + bouchons neuf
- remplacement de toutes les liaisons de la tringlerie de commande de boite.
Les silentbloc aux extrémité du support étaient un peu fatigué mais pas HS, par contre la rotule du levier avait beaucoup de jeu.

Image Image

Image

Image

J'ai retrouvé une commande ultra précise :D
Le souci n'est pas réglé à 100%, la marche arrière ne saute plus mais elle ne se verrouille pas systématiquement.
En faisant attention de la passer doucement elle se verrouille bien à chaque fois.

La prochaine étape sera l'embrayage + volant moteur, à 213 000 km c'est peut être lui le souci.
Bien que tous rapports passent parfaitement bien, un léger patinage débrayé peu suffire à forcer sur les synchro.
J'en profiterais pour remplacer les verrouillages accessibles :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=23_1033

J'ai aussi le joint de carter d'huile à remplacer mais j'étais pas motivé à tomber le berceau :p


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 31 Mai 2021, 15:09 
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Bon, la MAR déconne encore de temps à autre :crying:

En cherchant un peu mieux, il semblerait que ce soit le synchro donc interne boite... ca peut faire peur mais j'en ai déjà ouvert quelques unes.

Je déménage et récupère un grand box, comme elle roule peu, au prochain hivernage on démontera tout ça.
Quelques liens pense bête :

https://webshop.ganzeboom.net/gs6-17
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... =0&_sop=15


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 02 Juin 2021, 10:15 
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Bon courage quand même

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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 03 Juin 2021, 21:47 
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La suite au prochain épisode alors [emoji109]


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 10 Août 2021, 20:04 
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Tu as toujours l'embrayage d'origine à 213 000 kms ? Je me demandais un peu la moyenne de la durée de vie sur nos 125i...
Bien sûr ça dépend de la conduite aussi mais histoire d'avoir une idée.

Il y a une aide au démarrage en côte j'ai l'impression, elle peut nuire à l'embrayage ?

Je te souhaite bon courage en tous cas, mais je ne doute pas que tu vas trouver la solution ;) !
Comment as-tu écarté l'idée d'un embrayage fatigué ?


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 10 Août 2021, 20:06 
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Rien qu'à voir l'éclaté présenté sur la page "Ganzeboom", j'ai eu mal à la tête lol !


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 12 Août 2021, 13:46 
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La durée de vie d'un embrayage depend de l'utilisation et de l'environnement.
Il s'use uniquement en 1ére et Mar si bien manipulé.
Entre ville et autoroute sur le long terme y a un fossé.

Il y a souvent une petite vibration du double volant moteur.
Je vais d'ailleurs commencer a regarder ça de près. Je ne suis pas trop pour les VM simple méme beaucoup le font.

L'assistance de demarrage en cote agit sur les freins je pense.

Tous mes rapports passent parfaitement mais je note une légère vibration du pommeau au ralentit et en reculant, sans doute les supports moteur et boite fatigué.

Vu les symptome ca ne peut etre qu'un problème de vérouillage, et en cherchant un peu on trouve pas mal de cas similaire sur la 1ère vitesse.

La je suis parti en vacances comme ça. Paris - Gironde - Vendée - Paris. Toujours un regal cette auto.

Je comprend mieux ceux qui annoncent une conso moyenne inferieur a 8.0 L. C'est sur au regulateur a 100 km/h sur departementale en campagne... chose impossible en banlieu parisienne. Lol

Juste un peu chiant pour manoeuvrer surtout quand quelqu'un attend derriére et que la Mar a décidé de ne pas tenir plusieurs fois d'affilé, mais a force j'ai trouvé l'astuce pour que ça déconne pas trop.

Déménagement a la rentrée avec pas mal de travaux.
J'ouvrirais la boite debut d'année prochaine. La rareté et le prix meme en occasion m'ont refroidi...
Ca ne me fait pas peur, la difficulté va etre de trouver la bonne procédure et les couples de serrage.


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 14 Oct 2021, 10:59 
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Salut

125i rapatriée au nouveau domicile, enfin de la place pour bricoler au sec sans me déplacer chez mes parents et ne pas pouvoir l'entreposer longtemps pattes en l'air.

Image Image

Pour la marche arrière, c'est toujours approximatif mais j'ai trouvé la technique.
L'enclencher une fois normalement puis recommencer un peu plus fortement, sans doute que le short shift n'aide pas ...
Je vais donc m'en accommoder pour le moment le temps de prévoir un refresh complet de la transmission.


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 25 Fév 2022, 20:21 
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Cool !
M'est avis que tu vas vite être connu dans le sous-sol comme mécano !


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 14 Mars 2022, 08:21 
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:p

Sinon… petite mésaventure.
En démarrant un matin après avoir roulé la veille sans souci, gros bruit de crissement permanent.
Je me dis bon, la courroie est d’origine elle doit être fatigué.
Je roule comme ça, en rentrant j’inspecte… la courroie commence à s’effilocher, et est à moitié en prise sur le tendeur.
Démontage… j’arrive à sortir la courroie sans toucher au tendeur, tendeur que j’enlève à la main !
Verdict, la tête de vis de fixation du tendeur à cassé, le tendeur s’est mit en biais.

Image

Ca aurait pu être plus grave si la courroie aurait sauté en roulant.

J’inspecte le tendeur et note un très léger jeu de la poulie.
Donc commande d’une courroie + tendeur + vis.
Il s’avère que le tendeur neuf a aussi du jeu au niveau de la poulie.

Couple de serrage 25 N.m + 90°, je n’étais pas très serein mais tout s’est bien passé.
Quel plaisir de la retrouver !


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 14 Mars 2022, 11:47 
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Vis cassé j’en revient pas parfois ma petite 125i me manque le n52 et un très bon moteur


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 29 Mars 2023, 16:40 
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Bonjour à tous,
J'ai acheté une 125i E82 blue le Mans il y a peu, et j'aimerai vos avis et expertise sur un bruit de transmission.
À basse vitesse et pendant les manœuvres j'ai un bruit métallique assez fort de type "Klong" =). bruit qui semble venir de l'arbre de transmission ou du pont. L'ancien propriétaire m'a dit avoir effectué beaucoup de recherches sur ce sujet et a fini par trouver dans obscure note chez BMW qu'il s'agissait d'un jeu fonctionnel normal dans la transmission.
Est-ce que des propriétaires ici ont le même bruit et surtout la même conclusion sur son origine ?

Merci d'avance pour vos réponses.


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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 29 Mars 2023, 17:11 
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Est ce que les flectors sont bons ??

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 Sujet du message : Re: 125i ///M de gineto
Message Publié : 29 Mars 2023, 17:39 
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Oui ils le sont, c'est la première chose qui a été vérifiée.


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