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 Sujet du message : BMW 130i Pack M de Chucrute 300
Message Publié : 17 Jan 2016, 12:10 
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Amorce de dérapage
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Inscription : 14 Oct 2015, 13:38
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Pays: France
Ville: Marseille
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2007
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=35574
Salut les BMWistes

Ca y est j'ai passé le cap et je me suis offert mon joujou le 07/01/2016.
Je roule maintenant en BMW.

Après presque 2 ans à scruter tous les jours les annonces en Europe, j'ai, finalement, trouvé la perle rare à Toulouse.
Je l'ai acheté à un jeune cadre qui avait voulu se faire plaisir mais qui s'est rendu compte qu'il n'avait pas le budget pour l'entretien.
C'est une 130i phase 2.1 258 CV boîte manuelle avec 92 000 km au compteur. Pack M complet, suspension sport, toit ouvrant, Xénon, PDC AV et AR, GPS, HIFI Alpine, sièges sport chauffants... presque toutes options sauf sièges/rétros électriques.
Je suis le quatrième proprio.
Origine Allemagne avec carnet d'entretien à jour et factures.

Elle n'est pas nickel.
Niveau carrosserie, elle a raclé un poteau sur la portière AR droite : peinture raflée et bosses.
Niveau intérieur, le siège conducteur est en Sensatec et a 3 craquelures.

Par contre, niveau mécanique : RAS.

Pour l'essai, j'avais RDV à Toulouse. J'y suis allé avec la C2 de ma compagne (on la voit derrière), j'avais la banane d'avoir trouvé la perle rare.
J'ai fait un essai de 2h avec le gars : premier démarrage et inspection visuelle, roulage normal, freinage, accélérations, essai de toutes les commandes/boutons, en ville/nationale et autoroute. Voiture nickel. Le choix était fait. Retour laborieux en C2 à Marseille...
Le temps de faire le chèque de banque et me revoilà à Toulouse avec ma compagne (en train cette fois-ci)
Le proprio a fait le plein, tous les papiers et avait la larmichette à l'oeil de la voir partir.
Sur le retour, autre confort que la C2...
Ma compagne l'a essayé pour faire ce qu'elle avait dans le ventre : sortie de péage musclée et accélération velue jusqu'à des vitesses inavouables. "Ca va, pas trop dégueu ta bagnole" !!! :shock:

MAIS CE BRUIT !!! A se damner :love:

Moteur hors norme, souple et discret à bas régime puis rageur et métallique à hauts régimes. C'est simple, ce moteur ne demande qu'à prendre des tours.
Position de conduite au top avec les sièges sport...
Boîte de vitesse et embrayage virils mais bien vérrouillés
Direction très consistante (quand je reprends la C2, j'ai l'impression que le volant n'est pas fixé tellement c'est mou)
Confort excellent, même avec la suspension sport et les jantes en 18".
Ca tient le pavé, un truc de fou, ça vire presque à plat.
Enfin, je suis aux anges. :$




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Avant, je roulais en Citroen C2...
Mais ça, c'était avant !

On est d'accord, un moteur sportif est un moteur essence !!


Modifié en dernier par chucrute300 le 01 Juil 2016, 03:17, modifié 2 fois.

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Message Publié : 17 Jan 2016, 13:12 
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Inscription : 09 Juil 2013, 02:16
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Pays: France
Ville: Paris
Voiture: 135i
Modèle: Cabrio
Année: 2008
Ma voiture: 135i E88
Félicitation, très beau joujou.

Tu compte lui apporter des modifications?


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Message Publié : 17 Jan 2016, 13:37 
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Inscription : 26 Déc 2012, 11:44
Message(s) : 7022
Pays: France
Ville: Val d'Oise
Voiture: Autre BMW
Modèle: Coupé
Année: 2018
Belle titine [emoji106]

Dommage pour le full noir

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///M
Ex 135i LCi
Ex 130i


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Message Publié : 17 Jan 2016, 14:16 
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Amorce de dérapage
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Inscription : 14 Oct 2015, 13:38
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Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2007
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=35574
Oui moi aussi je suis pas fan des jantes noires
C'est l'ancien proprio qui a mis du Plasti Dip dessus.
J'aimerais l'enlever d'ailleurs.

Au niveau modifs, je ne pense pas faire grand chose, peut être une CDV perf, changer les enceintes AR car ampli Alpine installé.
J'ai déjà toute la révision des 100K km à faire (pompe à eau, bougies, bobines, amortos...)

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Message Publié : 30 Juin 2016, 03:36 
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Amorce de dérapage
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Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=35574
Pas mal de boulot à faire dessus :
- vidange boîte : fait
- vidange pont : fait
- vidange moteur (tous les ans en Motul 300V 5W40) : fait
- remplacement filtre à air : fait
- remplacement filtre habitacle : fait
- remplacement vérins de coffre : fait
- remplacement amortisseurs + géométrie complète
- remplacement liquide de refroidissement : fait
- remplacement bougies : fait
- nettoyage de cette saloperie de Plasti Dip noir sur les jantes : fait
- nettoyage int/ext complet : fait
- detailling ext
- remplacement levier de vitesse : fait
- remplacement volant
- remplacement soufflet de frein à main : fait
- remplacement de la pompe à eau + thermostat
- remplacement pneus AV par des Michelin PSS : fait
- réfection sièges AV conducteur
- vérification clim : fait
- révision complète : fait
- remplacement collier silencieux d'échappement : fait
....

Appelez-moi Crésus, j'ai besoin de lui.

Bon, en même temps, j'ai eu de la chance sur cette super affaire, je ne l'ai payé que 14500 €, donc, je peux mettre quelques ronds dedans...

Au sinon, ce n'est que du bonheur au volant. Aucun regret

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Modifié en dernier par chucrute300 le 05 Sep 2017, 22:40, modifié 2 fois.

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Message Publié : 30 Juin 2016, 17:16 
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Modèle: Hatch
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Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=36653
Pas mal ton joujou. Enlève le plasti dit oui. tu fait tout toi même ou en concess ?

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Message Publié : 01 Juil 2016, 02:38 
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Modèle: Hatch
Année: 2007
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=35574
Cela dépend.
Concess pour le gros-oeuvre mécanique
Moi-même pour les babioles.

On devient maniaque avec cette voiture alors que je m'en foutais un peu avec les autres. C'est dingue.

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Message Publié : 01 Juil 2016, 12:27 
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Super caisse, je ne peux qu'abonder dans ton sens concernant les sensations ! :D

Question, tu dis vouloir changer le collier sur silencieux d'echappement, pour quelles raisons?
J'ai sur la mienne un petit "clic" metallique a ce niveau la lorsque je donne des leger coups d'accelerations, ou relache la pedale rapidement... Je suspecte une silent bloc ou un collier... BMW n'a pas sur me dire sauf au prix de 2-4h de recherche sans certitude de resultats...

Bonne route avec ce petit bijou ;)


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Message Publié : 02 Juil 2016, 01:19 
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Merci beaucoup
Concernant le collier du silencieux d'échappement, lorsqu'ils l'ont mise sur le pont pour la vidange de boîte, ils ont inspecté le dessous de la voiture et ils sont venus me voir pour me faire voir. Le collier est cassé net et juste à remplacer. J'ai pu voir le dessous de ma belle. Et bien, la ligne d'échappement en a pris un coup, y'a pas mal de rouille en fait. Pour une ligne Inox, ça fait tâche... Le reste est clair...
Donc, je pense que la ligne va bientôt suivre, mais ça douille un max.

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Message Publié : 02 Juil 2016, 06:41 
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:non: si je me trompe pas il me semble que c'est juste au niveau du collecteur que c'est en inox, le reste c'est du classic

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L6i :chico:


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Message Publié : 03 Juil 2016, 01:13 
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Ville: Marseille
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2007
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=35574
Ahh !! Bon ben tout est dit alors.
Je dormirai moins con, tiens !!
Le Sud ne pourra que lui faire du bien alors car y'a pas de route salée !!
Pour la ligne, on verra donc bien après.

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Message Publié : 24 Sep 2016, 21:49 
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Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2007
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=37387
Vraiment très sympa à lire la description car elle est détaillée. ça fait plaisir de voir des gens encore passionnés dans ce pays qui est de plus en plus anti-voiture... As tu d'autres photos ? Intérieur ?
Je me suis toujours demandé quelles étaient les principales différences de la version 265 et 258ch. Je pense que niveau performance on ne doit rien voir au volant mais niveau bruit ou conso peut etre c'est différent.

_________________
6 in Line, The Ultimate Driving Machine
Autre One que j'ai possédé: viewtopic.php?f=49&t=16986


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Message Publié : 25 Sep 2016, 03:55 
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Inscription : 26 Déc 2012, 11:44
Message(s) : 7022
Pays: France
Ville: Val d'Oise
Voiture: Autre BMW
Modèle: Coupé
Année: 2018
Les 265ch sortent généralement sur banc 255ch et font 221gr co2
Les 258ch font 199gr co2

Ah mon avis niveau puissance c'est la même

_________________
///M
Ex 135i LCi
Ex 130i


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Message Publié : 25 Sep 2016, 05:46 
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Inscription : 31 Juil 2014, 12:17
Message(s) : 282
Pays: france
Ville: champigny sur marne
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2007
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=36653
Pour avoir eux les 2 aucune différence niveaux puissance. Par contre en conso le 258 consomme un peu moin [emoji851]


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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L6i :chico:


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Message Publié : 25 Sep 2016, 12:46 
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Inscription : 27 Juil 2014, 11:19
Message(s) : 474
Pays: France
Ville: Alsace
Voiture: M235i
Modèle: Coupé
Année: 2015
Ma voiture: M235i
Très belle 130i !
Dans ta liste tu peux rajouter : "changer antenne par version courte" ;)

_________________
M : stärkster Buchstabe der Welt


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