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 Sujet du message : 130i LSE de julien34000
Message Publié : 21 Avr 2017, 19:14 
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Modèle: Coupé
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Ma voiture: [url=http://www.hostingpics.net][img]http://img15.hostingpics.net/pics/967890IMG
Bonjour à tous !

Je suis fier et heureux de vous présenter ma belle petitoune :love:

L'histoire:

A la base je cherchais un vieux E30 à retapper et coffrer pour lui faire prendre de la valeur (un 325is je cherchais).
Puis un ami caisseux m'a chauffé pour une 135i, mais hélas elles étaient trop chères ou avaient trop de bornes.
Du coup, la logique m'a porté sur une 130i. Donc j'ai retourné pas mal le bon coin, trouvé des annonces intéressantes aux alentours de 14.000€ mais elles avaient toutes plus de 110.000km.
J'en appelle pas mal mais le problème était que je me déplace beaucoup à l'étranger pour mon boulot, donc chaque fois, quelqu'un allait la voir, la prenait etc... désespéré :tears4:

Quand soudain, le hasard a bien fait les chose, je trouve un 130i en LSE (Limited sport edition) sur le bon coin.
D'un coup, mes souvenirs de jeunesse quand j'avais 17-18 ans et que pour le début de la Serie 1 phase 2 ils ont sortis cette LSE en 2007, que j'avais beaucoup apprécié et mis en fond d'écran de mon PC à l'époque (sans imaginer qu'un jour...).
Du coup pour faire court, j'appelle le gars (mise à prix à 19000€ / 68000km arrivée fraichement d'Allemagne dans le garage pro du vendeur qui ne fait que ça).
Il me dit qu'il se fait harceler au téléphone (tu m'étonnes) et qu'il en a marre et veut même arrêter de la vendre. Je lui tiens la discussion, car il était cool quand même, pendant 3/4 d'heure sur ce modèle, mon histoire et la sienne etc... :tchin2:
Ca accroche et je lui dis bon après le we je vous dis si je vous la prend (j'étais encore en Suède et devait rentrer 3 semaines plus tard donc pas possible de la voir, j'ai pris un risque).
Le lendemain, samedi, je craque, je rappelle le gars et lui allez c'est bon je la prend y'en aura pas bcp avec ce kilométrage et cette gueule. :chico:

Du coup, c'est un collègue qui est allé me la chercher et le jour ou ili l'a récupéré il me dit: je suis tombé amoureux, elle est neuve en plus, quel bruit à l'ancienne de 6 en ligne... je vous dis pas les 2 semaines ensuite d'attente pour enfin la voir en vrai ... :'(

Mais ce coup de poker vallait bien la peine:

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Le fond d'écran que j'avais quand j'étais jeune... c'était un signe :$
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Petit week end dans la vallée de la chevreuse le week-end de mon retour en France où je l'ai récupérée chez mon pote. Avec la mafia Alfa 75 3.0 v6... en ville il faisait plus de bordel que moi mdr faut dire, quel bruit ce v6 alfa ! :love:

Voilou.

Bon elle a tout sauf:
Le toit ouvrant
Le régulateur (en même temps c'est pas fait pour l'autoroute :siffleur: mais pour les belles routes sinueuses)

Les plus qui m'ont fait craquer:

Jantes Style 216 à rayons radiaux
Couleur :love: Noir Carbonswhartz à reflets bleus
Angel eyes
Sonorité :p dès 2500 à 4000, le grave avant les aigus

Je compte la garder un bon moment et mon objectif est de ne pas y mettre trop de bornes, j'ai une pétrolette à côté :yahou3: la voiture que tu sors pour aller rouler le Dimanche quand il fait beau avec les collègues ou la copine.

Enjoy :boit1:

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Alors les bavaroises ! ca va? toujours en tracteur?
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Modifié en dernier par julien34000 le 02 Mai 2017, 01:02, modifié 1 fois.

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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 21 Avr 2017, 19:19 
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Félicitations!!!! Tu t'ais offert un magnifique exemplaire.
Tu verras ce 6L on se s'en lasse jamais.


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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 21 Avr 2017, 19:32 
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Haha tu l'as dis ! j'arrive du Diesel en plus, me suis enfin fait plaisir à jamais trop être en France, donc à jamais trop rouler avec ma propre voiture, parfait pour ne pas lui mettre trop de borne et juste profiter quand je rentre.
J'espère que c'est robuste quand même. Seul hic que j'ai noté, ce fameux bruit de butée d'embrayage...
Et apparemment elles auraient des volant moteur bi-masse ? :tears4: la je comprends plus, ce n'était pas sensé être que pour les Diesel ? ou alors je me trompe et elles ont des mono masse ? :beuh:

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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 21 Avr 2017, 19:50 
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Salut,
Un montpelliérain de plus ;)
Je suis aussi passé par la 130i félicitation et la lse :top:


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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 21 Avr 2017, 20:49 
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je confirme que c'est un moteur fabuleux. :yahou2:


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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 21 Avr 2017, 20:59 
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Haha lequel? le v6 ou le straight 6 ? :happy1: le v6 est plus roque, mélodieux et chantant, on dirait paparoti dans un moteur. Le 6 ligne des 130i, tu te croirais sur circuit même en ville :mdr3:

Seul défaut, vu que c'était une bavaroise qui l'avait la bas en Allemagne, mon volant est un peu usé par ses bagues, du coup je vais devoir l'envoyer en réfaction mais au moins je passerai en Alcantara, j'ai trouvé un site pas mal et pas trop cher.

Peut être y mettre une ligne inox avec le silencieux performance, mais il y en a plusieurs et je ne saurais lequel choisir :beuh:

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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 22 Avr 2017, 00:13 
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Félicitations !! elles se font tellement rares ces 130i !!


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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 22 Avr 2017, 00:27 
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Felicitation [emoji106]
Superbe !!!! J'ai aimé lire ton post, je comprend qu'il n'y ai pas eu de place pour l'hesitation ![emoji12]

La 130i est un piège, personnelement cette voiture me possede ! C'est de la sorcellerie.

Concernant le bruit de la butée, j'ai ce bruit depuis que je l'ai (20000). Aucune évolution du bruit. Les gros travaux de la 130i sont a priori si butée lache: embrayage + volant moteur. Ne pas oublier la pompe à eau qui est hs à 140 000 environ ( qui est une pompe electrique ).

Profite bien, pour moi c'est un bonheur tout les jours [emoji14]

BRNorth


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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 22 Avr 2017, 18:18 
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Merci à toi BRNorth14 ;)

Je me pose la question d'y mettre un becquet arrière,
un filtre à air KN
Silencieux performance ou autre modèle

Je dois déjà y changer le volant.

Pour le Becquet j'ai peur que cela fasse trop "rajouté"

Vous en pensez quoi?

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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 22 Avr 2017, 18:24 
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Pour le becquet ça finit l arrière je trouve
Après c est toi qui vois. Si ça te plait ou non. Vu que c est ta voiture

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ce qui ne te tue pas te rend + fort...
118 d pack M stage 2 + leds tdb blanc/bleu + eibach sportline
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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 22 Avr 2017, 23:33 
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Ca fait plus sport et c'est vrai que ça rajoute de la gueule, mais j'ai peur que du coup cela fasse "rajout".

J'ai vu aussi sur les lignes d'échappement que certains supprimaient le "Resonateur", quelqu'un a-t-il idée de ce que c'est ?
Je me demande si c'est pas le silencieux intermédiaire.
Après en termes de Silencieux de fin de ligne j'hésite entre le Eisennmann ou le Performance avec une goutiere inox jusqu'à la descente de collecteur.

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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 23 Avr 2017, 10:46 
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L'échappement perf ne ferait qu'enchanter la mélodie déjà tres belle du L6 :) C'est une bonne modif !


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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 23 Avr 2017, 11:28 
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Ayant fait un sans/avec échappement performance le son change mais pour moi il n'est toujours pas à la hauteur du 6L et il est moins fort que ma M135i d'origine. Cela serait à refaire je partirais sur une demi ligne en supprimant le silencieux central peut être le combo Y + échappement performance ou bien du bastuck ou du superspint ou carrément un tube ( se que j'envisage actuellement )
Attention à la forme de l'échappement arrière il faut qu'il soit assez plat si non il est visible !!!


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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 23 Avr 2017, 15:02 
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Pays: France
Ville: Val d'Oise
Voiture: Autre BMW
Modèle: Coupé
Année: 2018
Très belle 130i

Je suis aussi passé par une 130i ... top

_________________
///M
Ex 135i LCi
Ex 130i


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 Sujet du message : Re: 130i LSE de julien34000
Message Publié : 23 Avr 2017, 19:00 
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Voiture: 130i
Modèle: Coupé
Année: 2007
Ma voiture: [url=http://www.hostingpics.net][img]http://img15.hostingpics.net/pics/967890IMG
Merci pour vos avis, le supersprint serait donc mieux.

J'ai vu quelques vidéos avec des 130i équipées de silencieux de 135i :shock3: dont une qui fait un bruit ou on dirait qu'elle fait des bulles dans l'eau popopopopop pop

jitsie a écrit :
Ayant fait un sans/avec échappement performance le son change mais pour moi il n'est toujours pas à la hauteur du 6L et il est moins fort que ma M135i d'origine. Cela serait à refaire je partirais sur une demi ligne en supprimant le silencieux central peut être le combo Y + échappement performance ou bien du bastuck ou du superspint ou carrément un tube ( se que j'envisage actuellement )
Attention à la forme de l'échappement arrière il faut qu'il soit assez plat si non il est visible !!!


Je pense faire cela oui, suppression de l'intermédiaire et achat du silencieux, ensuite je le fais faire à des amis qui sont métallier à Montpellier, ils ont déjà fait plusieurs lignes de RS4 / Alfa 75 / Golf 2 GTI / Audi TT RS et j'en passe avec ou sans clapets...

Full Inox, travail de pro et pour moins cher que la concurrence car ce sont des passionnés avant tout, je recommande. (Alliages conception sur google si vous voulez voir le travail que cela donne)

Mettre juste un tube, j'ai un peu peur de me faire gauler un de ces 4 par les gengen :chico:

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