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Message Publié : 19 Mars 2017, 19:33 
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Inscription : 28 Mars 2016, 19:38
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Ville: le verger
Voiture: 118i
Année: 2011
Bonjour,
J'ai acquis une BMW 118i de 2011 qui avait 15000km et elle en a 25000 actuellement.
Depuis le début j'ai un problème avec la boite de vitesse mécanique

Moteur tournant au point mort, je débraye et j'essaye d'engager le 1er rapport mais ça ne veut pas passer car il y a une résistance quelque soit le rapport choisi, on dirait que quelque chose bloque .
Les autres vitesses ne passent pas non plus.
Si je force sur le levier de vitesse sans parvenir à l'engager,la voiture se met à avancer légèrement (dans mon garage) ??????
Après plusieurs manipulations sur le levier de vitesse je parviens tout de même à engager la 1ére vitesse.
Ce problème est récurent mais pas systématique mais s'amplifie quand il fait froid, et diminue quand l'huile chauffe mais pas complètement.
En roulant le problème ne se produit pas, toutes les vitesses passent sans accrocher, je peux même rentrer la 1ère.

Toutefois j'ai trouvé une solution pour contourner le problème, j'engage la vitesse tout de suite en démarrent le moteur et ça passe sans problème.
Idem quand le stop and start est actif.
BMW préconise le changement de l'embrayage (820€) sans me donner la cause réelle du dysfonctionnement et sans garantie de résultats.
Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème?

merci pour vos éventuelles réponses et pistes possibles.

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:megaphone: Sergio35


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Message Publié : 20 Mars 2017, 10:32 
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Voiture: Autre voiture
Ma voiture: Cox1967
La marche arriere craque ?

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Message Publié : 20 Mars 2017, 10:42 
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Non pas du tout, par contre ça arrive aussi que ça ne veut pas passer, ça bloque.

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:megaphone: Sergio35


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Message Publié : 20 Mars 2017, 12:31 
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Pays: France
Ville: St Germain La Blanche Herbe
Voiture: Autre voiture
Ma voiture: Cox1967
Donc ça debraye mal

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Message Publié : 20 Mars 2017, 13:26 
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Pays: france
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Année: 2011
Vous voulez dire que le débrayage ne se fait pas pas suffisamment?

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Message Publié : 20 Mars 2017, 15:52 
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Ville: St Germain La Blanche Herbe
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Ma voiture: Cox1967
oui ou pas du tout

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Message Publié : 20 Mars 2017, 15:53 
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Ville: St Germain La Blanche Herbe
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Ma voiture: Cox1967
sergio35 a écrit :
BMW préconise le changement de l'embrayage (820€) sans me donner la cause réelle du dysfonctionnement et sans garantie de résultats.




Un pro a obligation de résultat

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Message Publié : 20 Mars 2017, 16:10 
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Voiture: 118i
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Est-ce que le débrayage pourrait ne pas se faire à 100% (le disque resterait légèrement en contact) sachant que la commande est hydraulique?
Ca expliquerait que la voiture avance lègèrement par le fait de forcer sur le levier de vitesse.
Je suis d'accord avec vous pour dire qu'un garagiste a obligation de résultat sur le papier mais en pratique c'est tout autre chose.
Pour la petite Histoire BMW rennes m'a facturer 80€ de recherche de panne que j'ai réussi à faire baisser à 60.
Je ne vais quand même pas faire changer l'embrayage puisque les vitesses passent correctement en roulant et qu'il ne patine pas!!

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Message Publié : 20 Mars 2017, 16:19 
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Ville: St Germain La Blanche Herbe
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Ma voiture: Cox1967
fuite sur l'emetteur / recepteur hydraulique ? commun au bocal de frein le niveau baisse ou pas ? purge pour commencer

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Message Publié : 20 Mars 2017, 16:45 
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Ville: le verger
Voiture: 118i
Année: 2011
A priori il n'y a pas de fuite car le bocal est plein.
La purge se fait uniquement sur le cylindre récepteur?
Faut-il purger également les freins du fait que le liquide est commun?

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Message Publié : 20 Mars 2017, 22:16 
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Message(s) : 1718
Localisation : Lille
Pays: France
Ville: Lille
Voiture: 120i
Modèle: Hatch
Année: 2009
Ma voiture: 120i Luxe
La voiture avance-t-elle si la première est enclenché et l'embrayage débrayé à fond ?


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Message Publié : 21 Mars 2017, 00:46 
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Inscription : 17 Mars 2017, 21:59
Message(s) : 15
Pays: Belgique
Ville: Bruxelles
Voiture: 125i
Modèle: SportHatch
Année: 2013
Ma voiture: Lien Invalide
Vu qu'elle n'est plus sous garantie tu pourrais aller chez un spécialiste BMW indépendant dans ta région, cela te couterait moins cher.


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Message Publié : 21 Mars 2017, 02:00 
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Message(s) : 2171
Localisation : 50 (manche)
Pays: France
Ville: Cherbourg
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 3
Année: 2009
En general quand les vitesses ne passent pas bien à l'arret, la butee en a un coup mais vu le kilometrage, j'ai un doute.

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Message Publié : 21 Mars 2017, 09:01 
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Inscription : 28 Mars 2016, 19:38
Message(s) : 17
Pays: france
Ville: le verger
Voiture: 118i
Année: 2011
La voiture n'avance pas avec 1 vitesse engagée et débrayage .

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Message Publié : 26 Déc 2017, 16:17 
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Pays: france
Ville: le verger
Voiture: 118i
Année: 2011
Quand je force pour engagé la 1ère , la voiture avance légèrement (sur sol plat) alors que j 'ai embrayé.
Est-ce que le disque serait encore légèrement en contact avec le volant moteur?
Est-ce qu'i y a un réglage quelque part sur la commande récepteur?

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