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Zone horaire: Europe/Paris [Heure d’été]




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Message Publié : 17 Avr 2011, 08:45 
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Roi du drift
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Inscription : 27 Fév 2011, 21:24
Message(s) : 5369
Pays: France
Ville: Berry
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: L6i What Else ?
:yahou3: Hello,

Voici la "petite" présentation de ma 1ère BMW, remplaçante de ma Clio RS 2004 182ch avec laquelle j'ai roulé au quotidien pendant 4 ans (2007-2011).

Image

Image

Image

_____________________________________________________________________________________________________

ÉQUIPEMENT ET OPTIONS

Nous avons donc (le minimum vital) :
En option :
- Teinte métallisée "Bleu Le Mans" spécifique au Pack :m:
- Pack Sport :m:
- Feux avants Xénon
- Accès confort
- Kit éclairage
- Radio Pro et Système Hifi Pro DSP
- Tapis de sol
- Triangle signalisation et kit de secours


Personnalisations :
Extérieur
- Feux arrière à fond gris "Black Line"
- Double sorties échappement style Performance (soudées sur le silencieux d'origine)
- Quelques ampoules LED (BAG, éclairages pieds)
- Clignotants chrome
- Répétiteurs de clignotants "Black Line"
- Jantes 18" type 264 (135i E82 / E88)
- Gicleur de lave-glace arrière et capuchon Phase 2
- Antenne Sport (courte) BMW
- Stickers 3 bandes :m: de calandre

Intérieur
- Volant :m: neuf
- Seuils de portes :m: neufs
- Insert TDB Galcier Silber neuf
- Range lunette E84
- Casquette de compteurs Phase 2
- Pommeau de levier de vitesses :m: type 1M/F2X
- Boutons de Radio Professionnal Phase 2 (tour chrome)

_____________________________________________________________________________________________________

SOMMAIRE DU TOPIC
Image
Page n°1 : Présentation ci-dessous (14 photos)
Page n°1 : PHOTOS : Mon ancienne Clio RS et ma 125 TDR (2 photos)
Page n°1 : PHOTOS : Filtre habitacle et moteur (2 photos)
Page n°2 : INFO : Liste des équipements fournie par BMW
Page n°3 : INFO : Les différentes directions (hydraulique, AFS, électrique) (3 photos)
Page n°3 : AVARIE : Gicleur de lave-phare droit : Démontage du passage de roue (3 photos)
Page n°4 : AVARIE : Gicleur de lave-phare : Changement des 2 gicleurs, démontage pare-choc (4 photos)
Page n°4 : ENTRETIEN : Remplacement filtre à air K&N par filtre classique (2 photos)
Page n°5 : ENTRETIEN : Remplacement filtre à habitacle et purification du circuit de climatisation, entretien du volant (2 photos)
Page n°5 : PHOTOS : Shooting extérieur (4 photos)
Page n°5 : PHOTOS : Shooting avec 370Z (5 photos)
Page n°5 : PHOTOS : Antenne courte Ebay (4 photos)
Page n°6 : PHOTOS : Shooting extérieur qualité téléphone portable (2 photos)
Page n°7 : AVARIE : Remplacement du cache et gicleur de lave-glace arrière (2 photos)
Page n°7 : PHOTOS : Nouvelles Plaques en Plexi, intérieur de nuit (7 photos)
Page n°8/9/10 : AVARIE : Bruit au démarrage
Page n°10 : PHOTOS : Avec 320d Touring + 10 "pseudo HDR" (11 photos)
Page n°11 : PHOTO : De face, retouchée par Kornmuse31 (1 photo)
Page n°11 : AVARIE : Traitement contre craquement de la planche de bord et débouchage lave-glace arrière (6 photos)
Page n°11 : AVARIE : Batterie HS ?
Page n°12 : AVARIE : Batterie HS confirmée
Page n°13 : PHOTO : Batterie 90AH dans le coffre (1 photo)
Page n°13 : PHOTO : Nouvelle batterie (3 photos)
Page n°14 : PHOTOS : Au garage (3 photos)
Page n°16 : ENTRETIEN : Programme 02/2012
Page n°17 : DIVERS : Screenshot "BMW & Vous"
Page n°18 : PHOTOS : En duo (6 photos qualité tel portable)
Page n°18 : PHOTOS : 5 photos (qualité tel portable)
Page n°19 : PHOTOS : 3 intérieur + 13 extérieur
Page n°19 : PHOTOS : 3 photos avec les jantes 264 dans le garage
Page n°20 : PHOTOS : 4 photos avec les jantes 264 en extérieur
Page n°21 : PHOTOS : 1 photo avec une Ferrari bleu
Page n°22 : EVOL : Changement de la casquette de compteurs pour une phase 2 à l'aspect granuleux (3 photos)
Page n°25 : PHOTOS : Neige ...
Page n°26-28 : DEBAT : Vidange et cloche à filtre à huile
Page n°29 : PHOTOS :Vidange + 2 Photos avec jantes 264
Page n°29 : PHOTO : Flocons de neiges
Page n°30 : EVOL : Changement du pommeau de levier de vitesse :m: (4 photos)
Page n°30 : PHOTOS : 2 extérieurs + 1 compteur 94444km
Page n°31 : PHOTOS : 12 photos "La One en détails"
Page n°32 : AVARIE : Fissure dans le pare-brise
Page n°32 : Véhicule de prêt 116d E81
Page n°32 : PHOTOS : Morvan, garage, 116d
Page n°33 : PHOTOS : Session avec 130i Peacock (4 photos)
Page n°34 : PHOTOS : 1 photo lavage, 2 photos avec les 264, 6 photos avec PegPerego Gaucho
Page n°37 : PHOTOS : 4 photos 640x480 qualité téléphone avec les jantes 264
Page n°41 : PHOTOS : 10 photos répétiteurs de clignotants "black line" et volant :m: neuf
Page n°42 : AVARIE : Afficheur Radio Professional quand il fait chaud
Page n°42 : PHOTOS : Simulation bandes :m: sur calandre
Page n°43 : PHOTOS : Antennes Sport BMW, Boutons Radio Pro Phase 2 + 4 photos extérieur
Page n°44 : PHOTOS : Bandes de calandre :m:
Page n°44 : PHOTOS : Avec GT-86, 318d ///M, en solo, Huile Motul X-Clean
Page n°47 : PHOTOS : Vidange + 2 photos "au zoom"
Page n°51 : PHOTOS : Pneus HS et rencontre avec Sebone18

Image

_____________________________________________________________________________________________________

Mes diverses contributions à BMW-One.com

Image Diminution des grincements de la planche de bord
Image [TUTO] Démontage de l'insert du tableau de bord et référencement des inserts existants (codes options, références OEM)
Image [TUTO] Démontage de la console (tunnel) centrale (Pré TUTO, E8X)
Image [TUTO] Les infos pour une demande de prise en charge par BMW
Image [TUTO] Changer sa batterie (E8X)
Image [TUTO] Ajout d'un range lunettes (E8X)
Image [TUTO] Démontage de la boite à gants (E87 Phase 1)
Image [TUTO] Décodage de l'étiquette "VIN"
Image [TUTO] Démontage de la casquette de compteurs (E8X)
Image [TUTO] Changement des boutons d'autoradio Phase 1 par des Phase 2 (E87)
Image [TUTO] Démontage/Remontage des garnitures de portières arrières (E87)
Image [TUTO] Remplacer les vérins de hayon (E8X)
Image [Technique] Moteur N52 : 125i, 128i, 130i
Image [Fiche conseil] Teintes de la Série 1
Image [Fiche conseil] Série 1 E8X : Modèles, Phases et Finitions - Partie 2 - Les différentes évolutions E8X
Image [Fiche conseil] Série 1 E8X : Modèles, Phases et Finitions - Partie 3 - Zoom sur les différents parechocs E8X
Image [Fiche conseil] Série 1 E8X : Modèles, Phases et Finitions - Partie 4 - Les problèmes de finitions E8X
Image [Guide] Glossaire de la BMW Série 1
Image [Guide] Le lexique
Image [Guide] Les fiches pratiques BMW-ONE
Image [Jeu] Les Quizz BMW-ONE
Image [Guide] Mini-Index : Tout connaitre de sa One ou future One
Image [Guide]Mini-Index : Nouvelle jeunesse à vos intérieurs E87 Phase 1
Image [Centralisation] Les brochures officielles

Infos utiles / penses bêtes pour les possesseurs de 130i (et ou 125i)

[TUTO] Suppression Valve à l'échappement 125i/130i
[TUTO] Remplacement des bougies sur 130i
[TUTO] Vidange d'une 130i
[TUTO] Changer les amortisseurs arrières 130i châssis sport
[TUTO] Changer le filtre à air sur 125i/130i
[TUTO] Installer le conduit d’admission d'air "Performance" sur 130i
[TUTO] Comment mettre 4 roues en l'air sur nos One
[TUTO] Remplacement filtre d'habitacle
[TUTO] Mise à zéro périodicité entretien
[TUTO] Reset service périodique
[TUTO] Déboucher le gicleur d'essuie-glace arrière
[MOTEUR] Claquement à froid système Valvetronic - N52N
[MOTEUR] Claquement ralenti embrayage
_____________________________________________________________________________________________________

PHOTOS

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_____________________________________________________________________________________________________

BILAN

Les "+" :
- Le moteur forcément : la poussé (certes linéaire), le couple, la disponibilité à tous les régimes, y'à juste à effleurer la pédale de droite
- Le son du moteur : 3.0 + L6 + ligne (collecteur ?) Inox (d'origine)
- Le volant superbe avec un cuir magnifique, une jante ultra-épaisse
- Les sièges sport
- L'intérieur "full black" avec le ciel de pavillon « Anthrazit »
- le chassis : ça à l'air de tenir un minimum la route
- le look (pack :m: ), la gueule avec les Angel Eyes
- la position de conduite (basse), l'effet un peu "cocon" (intérieur full black), le volant à la jante épaisse


Les "-" :
- Le régulateur : pas d'affichage de la vitesse mémorisée (sans codage)
- Aucune jauge ni mano hormis la jauge à essence (encore une chance)
- Commande de boite rugueuse
- KeyLess : je pensais que ça s'ouvrait et se fermait tout seul, non faut mettre la main
- Radio-Cd : pas de bouton pause !!!!!!!
- Radio-Cd : pas d'info de volume !!!!!!!!!
- Les rossignols un peu partout dans l'habitacle
- C'est tape cul en fait ! largement plus que mes B14 sur mon ancienne Clio RS : Runflat ?
- J'aurais bien aimé avoir le bluetooth

De plus par rapport à la clio (RS 2004 182ch) je perds :
  • Shift Light
  • Pare-brise athermique
  • Appuies têtes confort
  • Jauge de température LDR
  • Réglage lombaire conducteur
  • Limiteur de vitesse (ça c'est pas grave)
Je gagne :
  • 1L de cylindrée
  • 2 cylindres
  • 1 vitesse (boite 6, mais relativement courte)
  • Qq chevaux et qq kilos :siffleur:
  • Carte main libre
  • Feux directionnels

a++ :shock:

_________________
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Modifié en dernier par Bezout le 01 Avr 2013, 11:19, modifié 44 fois.

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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 17 Avr 2011, 08:59 
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Inscription : 26 Oct 2009, 09:50
Message(s) : 9146
Localisation : France,region parisienne !!!!
Pays: France
Ville: (78)/(92)
Voiture: Autre voiture
Année: 2008
Ma voiture: Cherche motivation pour présentation
Belle présentation, Belle photo et belle voiture :D !!!!!!

_________________
Mon ancienne 130i Pack M (Pc avant E82) >>>Ici<<<

Mon ancien Mercedes GLK 320 >>>Ici<<<

Mon ancienne Mercedes C32O Pack AMG >>>Ici<<<

Mon ancienne 320dA Sport Design (E92) >>>Ici<<<

La tranquillité n'a pas de prix !!!!


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 17 Avr 2011, 09:00 
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Inscription : 08 Oct 2010, 08:42
Message(s) : 36093
Localisation : Côte d'Or
Pays: FRANCE
Ville: En Côte d'Or
Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Année: 2008
Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz
Jolie voiture en effet !
Les photos prises la mettent bien en valeur !
Un seul défaut cette antenne typée "canne à pêche" à enlever rapidement !


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 17 Avr 2011, 23:30 
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Roi du drift
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Inscription : 18 Déc 2010, 14:53
Message(s) : 2503
Pays: france
Ville: 31
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2007
Ma voiture: Ma 130I
Superbe ta 130I dans cette config et jolie photos !!! 8-)
+1 pour l'antenne canne a peche !!! :mdr:

_________________
Avant :
- Seat Leon Cupra R 210cv
- Renault Clio RS 2004 CS 182cv
- Subaru WRX 2005 225cv
- Renault Mégane R26 230cv


Maintenant
- BMW 130I Pack M 265cv


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 18 Avr 2011, 08:43 
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Pays: France
Ville: Berry
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: L6i What Else ?
Bah elle me dérange pas plus que ca cette antenne :-p

Au passage voici mon ancienne Clio et ma 125cm3 :

Image

Image

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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 18 Avr 2011, 08:51 
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Localisation : Côte d'Or
Pays: FRANCE
Ville: En Côte d'Or
Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Année: 2008
Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz
Si tu trouves que ton antenne n'est pas trop longue, change rien, c'était juste une suggestion ! :D

_________________
Image Guide pratique du Forum disponible ici

Image


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 18 Avr 2011, 15:08 
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Pays: France
Ville: Lyon
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 5
Année: 2018
Ma voiture: My M Perf
Magnifique enc ette couleur! :love: :love:

Par contre c'est une charette diabolique! La plaque AA-666-AA :-p


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 18 Avr 2011, 17:19 
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Localisation : Côte d'Or
Pays: FRANCE
Ville: En Côte d'Or
Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Année: 2008
Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz
J'avais pas vu elle est terrible cette plaque ! :top:

[ Depuis mon mobile ] Image


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 18 Avr 2011, 17:19 
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Pays: France
Ville: Berry
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: L6i What Else ?
La plaque c'est une retouche :-p

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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 18 Avr 2011, 17:20 
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Inscription : 08 Oct 2010, 08:42
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Localisation : Côte d'Or
Pays: FRANCE
Ville: En Côte d'Or
Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Année: 2008
Ma voiture: E82 120D SaphirSchwarz
Bien vu ! :top:


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 18 Avr 2011, 17:43 
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Inscription : 19 Oct 2009, 12:47
Message(s) : 2304
Pays: Luxembourg
Ville: Hostert
Voiture: 120d
Modèle: SportHatch
Stage: Stage 1
Année: 2008
Ma voiture: Ma 120d M
super bagnole, chouette présentation, tout y est ;-)
bonne amusement...

_________________
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BMW 325d coupé M 204ch @ 310ch


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 18 Avr 2011, 18:50 
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Pays: France
Ville: Berry
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: L6i What Else ?
Merci à vous tous 8-)

Sinon y'avait comme un besoin de nettoyage :shock:

Image Image

L'ODB indique un changement du filtre en 2012 ou 18 000km mais je vais quand même le changer. C'est le genre de truc que je change tous les ans. D'ailleurs en filtre à charbon actif vous prenez lequel sur Oscaro ou autre par exemple ?

Sinon quelques questions :

1. Pouvez vous me dire ce qu'il est censé y avoir ici :

sous le capot :
Image
dans le coffre à gauche :
Image

2. Concernant la valve au silencieux, j'aimerais tester de la désactiver pour voir l'incidence sur le bruit. Comment procéder ?

Image

merchi :-)

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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 19 Avr 2011, 01:21 
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Pays: france
Ville: 31
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2007
Ma voiture: Ma 130I
Super ta Clio RS 2004 bleu, j'avais la même mais avec le châssis sport jantes gris anthracite !!! :-)

Pour le filtre a oui il était neuf le miens a coter quand je les changer !!! :mdr:
Pris sur Oscaro http://www.oscaro.com/filtre-d-habitacle-corteco-80000064-838647-424-p
Tu as la direction active AFS tu le savais ?

_________________
Avant :
- Seat Leon Cupra R 210cv
- Renault Clio RS 2004 CS 182cv
- Subaru WRX 2005 225cv
- Renault Mégane R26 230cv


Maintenant
- BMW 130I Pack M 265cv


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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 19 Avr 2011, 08:25 
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Inscription : 27 Fév 2011, 21:24
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Pays: France
Ville: Berry
Voiture: 130i
Modèle: Hatch
Année: 2006
Ma voiture: L6i What Else ?
Pour la Clio le chassis sport je l'ai rajouté après :jofusion: : 4 combinés Bilstein B14 PSS + jantes repeintes en anthra

AFS !!! :cyp: parait que c'est pas top ! A quoi tu vois ca ? Bocal ?

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 Sujet du message : Re: 130i de Bezout (1)
Message Publié : 19 Avr 2011, 11:36 
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Inscription : 01 Jan 2010, 16:51
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Modèle: Série 5
Année: 2018
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Oh punaise toutes ces feuilles!
Elle avait bien besoin d'un petit nettoyage :-)

Alonso 1 a écrit :
Super ta Clio RS 2004 bleu, j'avais la même mais avec le châssis sport jantes gris anthracite !!! :-)

Pour le filtre a oui il était neuf le miens a coter quand je les changer !!! :mdr:
Pris sur Oscaro http://www.oscaro.com/filtre-d-habitacle-corteco-80000064-838647-424-p
Tu as la direction active AFS tu le savais ?


Je confirme pour la direction active, tu as le petit bocal d'extension d'huile à droite sur la deuxième photo à côté du cache collecteur BMW ;)

Et la Clio est superbe :love:


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