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Message Publié : 24 Sep 2012, 11:54 
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Roi du drift
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Pays: Belgique
Ville: Liège
Voiture: 118d
Modèle: Coupé
Année: 2013
Ma voiture: Ma 118D E82 Edition Sport
SOMMAIRE : Photos "118D d'ArSeniiiK"
Page n°1 : Présentation des équipements et options de ma One
Page n°2 : Rendu et comparatif GP THUNDER 8500K VS AE origine
Page n°4 : Réception CDV perfs, cale pour le cric et douille pour ne pas abîmer les jantes
Page n°6 : Réception du cache recouvert de véritable Carbone par TB CARBON
Page n°10 : Simulation de 3 différentes versions extérieurs performances de mon E82 par Nucleo
Page n°12 : Soufflet performance en Alcantara avec surpiqûres bleu et réception des 216M
Page n°15 : Réception des emblèmes BMW noir
Page n°16 : E82 à laquelle je voudrais que la mienne ressemble
Page n°17 : Réception des tiges pour faciliter le changement de jantes
Page n°18 : Photos de la voiture à la concession
Page n°22 : Réception pommeau, frein à main et calandre performance, surpiqûres bleu soufflet frein à main
Page n°23 : Photos de la voiture de retour de la livraison
Page n°23 : Cache molette idrive carbone, calandre, frein à main et pommeau de levier de vitesse performance avec surpiqûres bleu installés
Page n°24 : Photos avec sa montée hiver 216M et passage de roue fendu
Page n°27 : Petit shooting avec les 216M
Page n°29 : Leds H8 20W CREE reçues et installées!
Page n°30 : Leds H8 20W CREE : d'autres photos
Page n°31 : Leds H8 20W CREE: rendu de nuit
Page n°32 : Shooting du Dimanche
Page n°32 : Fonds de compteur de 1M version Diesel
Page n°33 : Diffuseur noir + grille
Page n°35 : Shooting du Dimanche 2
Page n°36 : Fonds de compteur de 1M version Diesel installé
Page n°37 : Ma one rabaissé de derrière
Page n°38 : Shooting 216M + Cric + 313 M
Page n°39 : Shooting 313 M
Page n°41 : Shooting 313 M + neige
Page n°47 : Démontage PC avant, Grand plan sur la barre de renfort et différents caches
Page n°47 : Démontage bas de caisse, grand plan sur les fixations des seuils de portes
Page n°52 : Réception et installation des Bas de caisse Performance
Page n°63 : Réception Pare choc Performance apprêté et Becquet Performance OEM
Page n°66 : Installation Pare choc Performance
Page n°67 : Shooting avec le Pare choc Performance et le Becquet Performance OEM
Page n°69 : Shooting
Page n°73 : Réception et installation Échappement Performance
Page n°74 : Shooting Échappement Performance
Page n°75 : Ajustement de l'Échappement Performance
Page n°76 : Shooting d'été
Page n°77 : Cache de console centrale, interrupteurs de lèves vitres recouverts de carbone
Page n°78 : Cache de console centrale, interrupteurs de lèves vitres recouverts de carbone, installés
Page n°80 : Vitres teintées, 65 à l'avant et 85 à l'arrière
Page n°81 : Shooting avec la dernière modif, vitres teintées
Page n°83 : Compteur 1M avec aiguilles rouge et Leds blancs
Page n°85 : Shooting d'été
Page n°87 : Photoshoop de Greg, photos retouchés + rabaissement
Page n°88 : Shooting 216M + Kit carrosserie Performance
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Mon ex one
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Bonjour à tous,

Suite aux multiples réparations que j'ai du effectué sur ma voiture et que j'aurai du effectuer si je l'avais gardée, mon père à décidé de s'en séparer si notre concession nous faisait une bonne reprise, et ce fut le cas. J'avais le choix entre une F21 et une E82, même si le modèle de la E82 vieillit, j'ai quand même pris celle-ci car je n'accroche pas du tout le design extérieur de la F21 !..

Donc ce sera une 118D coupé, la livraison est prévue pour début Décembre, mais je pense attendre Janvier pour l'immatriculé comme ça elle sera de 2013...

Peinture et aménagement intérieur:
  • Alpinweiss III
  • Cuir Boston Schwarz avec surpiqûres Bleu

Equipement standard:
  • Boulons antivol
  • Éléments extérieurs laqués
  • Kit fumeurs
  • Phares anti-broulliard
  • Code interne

Pack navigation Professional:
  • Système de navigation Professional
  • Préparation pour GSM (Bluetooth)
  • Connexion USB

Edition Sport:
  • Jantes alu rayons doubles 313 18"
  • Tapis en velours avec surpiqûres Bleu
  • Sièges sport à l'avant
  • Inserts de décoration Aluminium Akzentschliff
  • Suspension M sport
  • Volant sport M
  • Kit aérodynamique M
  • Shadow Line
  • Ciel de pavillon Anthrazit
  • Capuchons de rétroviseurs en Schwarz
  • Seuils de portes avec logo Edition
  • Pédales en alu
  • Feux arrières Blackline
  • Sortie d'échappement en chrome

Pack performance line:
  • Volant multifonctions
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Accoudoir central avant
  • Pack rangement
  • Système de lave-phares
  • Phares au xénon
  • PDC avant et arrière
  • Détecteurs de pluie et allumage automatique des phares
  • Climatisation électronique
  • Cruise Control
  • Kit d'éclairage

Options suplémentaire:
  • Rétroviseurs intérieurs et extérieurs anti-éblouissement, chauffant et rabattable électroniquement
  • Sans monogramme
  • Fonction Start et Stop automatique
  • Brake Energy Regeneration
  • Pneus Runflat
  • Porte-boissons à l'avant
  • Sièges chauffants à l'avant
  • Voice control
  • Système haut-parleurs Hifi
  • BMW téléservices
  • Commande Combox
  • Puissance réduite (136ch)
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Image

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Modifications apportées

  • Pommeau performance avec surpiqûres Bleu
  • Frein à main performance avec surpiqûres Bleu
  • Jantes hivers 216M
  • Cache molette Idrive en véritable Carbone
  • Calandre performance
  • Angel Eyes blanc: Leds H8 20W CREE
  • Emblèmes BMW noir
  • Ampoules de clignotants chrome
  • Fonds de compteur 1M version Diesel
  • Bas de caisse performance
  • Parc choc BMW performance
  • Échappement Performance
  • Becquet OEM performance
  • Inserts Carbone RevoZport
  • Vitres teintées 65 à l'avant et 85 à l'arrière
  • Inserts autoradio, lèves vitres en Carbone
  • Splitters Performance
  • Diffuseur performance

Modifications souhaitées

    • Leds Blanc BMW intérieur
    • Insert volant en Carbone
    • Freinage performance
    • Ressorts court ou combinés filetés
    • Barre anti-roulis AV/AR de M3 E92
    • Barre anti-rapprochement performance
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Place aux photos maintenant, avant les modifications carrosserie :

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Avec sa montée hiver:

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Après l'installation du Kit carrosserie Performance:

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ImageImage
ImageImage


Modifié en dernier par ArSeniiK le 17 Sep 2013, 22:48, modifié 40 fois.

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 Sujet du message : Re: 118D de ArSeniiiK
Message Publié : 24 Sep 2012, 11:57 
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Ville: Lyon
Voiture: Autre BMW
Modèle: Série 3
Stage: Stage 1
Année: 2012
Ma voiture: Ma GTR
Superbe programme !! :D :D :D

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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 24 Sep 2012, 13:37 
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Pays: France
Ville: GRIES
Voiture: 118d
Modèle: Hatch
Année: 2015
Ma voiture: Only One
T'as de l'ambition c'est bien =) Good luck !

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Ancienne : -> 118D e87 Pack :m: bleu Le Mans

Nouvelle : -> 118D F20 Pack :m:


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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 24 Sep 2012, 13:39 
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Voiture: 118d
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Année: 2013
Ma voiture: Ma 118D E82 Edition Sport
C'est de l'ironie ?

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Ma 118D E82: Kit carrosserie Performance (Pare choc, bas de caisse, spoiler), Alpinweiss III, Edition sport, Cuir Boston Schwarz avec surpiqûres Bleu, Jantes été 313 Ferricgrau, Jantes hiver BBS 216M Motorsport.


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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 24 Sep 2012, 13:48 
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Modèle: Hatch
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Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 52&t=10525
Joli programme !
Très bon choix de jantes :)
Pour les rétros à 900 euros , faut pas avoir peur quand même ...
"puissance réduite " , tu serais pas un peu à contre courant :)
Bonne chance pour l'attente :D

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130i La voiture qui réveille tes voisins :)


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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 24 Sep 2012, 13:55 
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Oui les rétros c'est un modif que je trouve très belle mais c'est surtout celle que je ne pense pas faire ... J'ai mis le maximum de modifs que j'aimerai faire mon bon sa fait un sacré budget déjà rien que l'assurance et taxe de mise en circulation ça va faire mal... Et pour la puissance réduite, c'est un peu une obligation pour l'assurance, la taxe de mise en circulation et la taxe anuelle donc c'est un peu une obligation à 22 ans ..

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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 24 Sep 2012, 14:06 
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À bon , je connais pas les taxes en belgique mais c'est dommage de baisser la puissance .
Surtout quand on essaie de la rendre plus sportive à l'extérieur :)
Pour les rétros tu as raison ,entre le vandalisme et les voleurs tu as vite fait de perdre un gros billet

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130i La voiture qui réveille tes voisins :)


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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 24 Sep 2012, 14:12 
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Si je baissais pas la puissance, j'aurai du payer 100€ de plus par ans pour la taxe annuelle et de plus ça n'aurait pas été possible de pouvoir assurer la voiture à mon nom... Déjà que ce fut le chemin de croix pour trouver un assureur qui voulait bien m'asssurer la voiture car 100kw vraiment la limite maximum pour les jeunes conducteur ... Sur 10 assureurs il y en a que 1 qui était d'accord de me l'assurer !

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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 02 Oct 2012, 18:49 
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Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai été rechercher mes Bilstein B14 et pour finir je vais peut être les garder. Il n'avait que 4.000 km et le mécanicien à bien dit que c'était homologable et qu'il n'y aurait aucune perte de garantie !!

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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 05 Oct 2012, 15:36 
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ArSeniiiK a écrit :
Si je baissais pas la puissance, j'aurai du payer 100€ de plus par ans pour la taxe annuelle et de plus ça n'aurait pas été possible de pouvoir assurer la voiture à mon nom... Déjà que ce fut le chemin de croix pour trouver un assureur qui voulait bien m'asssurer la voiture car 100kw vraiment la limite maximum pour les jeunes conducteur ... Sur 10 assureurs il y en a que 1 qui était d'accord de me l'assurer !

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Salut!

Concernant la Taxe de circulation annuelle, tu te trompes... actuellement, la taxe de circulation ne concerne que la "puissance fiscale" (ce qu'on appel les chevaux fiscaux)... et en Belgique, la puissance fiscale ne dépend que de la cylindrée du moteur (la puissance développée par le moteur n'intervient pas du tout dans le calcul).
...donc que tu ais une 116d ou une 123d tu paieras le même montant de taxe chaque année (enfin sauf indexation) car ce sont tous des 2 litres... et 2000cc de cylindrée = 11cv fiscaux! (je sais qu'en France le calcul de la puissance fiscale intègre la puissance développée par le moteur... donc il ne faut pas comparer les pays sur cette question.)
Donc pour un 2 litres (11cv Fisc) tu paieras 386€/an.

Par contre, le montant de la Taxe de Mise en Circulation (TMC), payable une seule fois lors de l'immatriculation de l'auto est dépendante à la fois de la cylindrée du moteur (puissance fiscale) et de la puissance développée par le moteur.
La TMC pour 136cv: 495€ (au lieu de 867€ si elle était à 143cv)

Le montant de la Taxe Eco payable une fois lors de la mise en circulation dépendra du CO2 émis... et parfois en prenant une puissance réduite, le CO2 baisse et la note avec... et parfois pas!
--> pas d'éco-malus pour la tienne... ni d'éco-bonus d'ailleurs car tu es au dessus de 80g et en dessous de 146g.

Maintenant, ton assureur peut très bien te facturer 100€ de plus par an parce que ta voiture fait 143cv au lieu de 136cv...
Puis-je te demander combien il va te réclammer pas an pour t'assurer? ...à mon avis ça doit être dément!

Je me souviens, en 2002, ma première voiture neuve c'était une Mini One de 90cv achetée 16K€... j'avais 25 ans et mon assureur me réclamait déjà près de 2000€/an en omnium... alors 10 années plus tard avec une voiture qui coûte le double du prix de ce que j'avais payé la mienne, plus puissante que celle que j'avais et plus jeune conducteur que je ne l'étais... ça doit "déchiré sa maman" comme disent certains! :cyp:


Modifié en dernier par Hedonic le 05 Oct 2012, 16:00, modifié 1 fois.

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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 05 Oct 2012, 15:52 
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Ma voiture: Ma 118D E82 Edition Sport
Salut, merci de m'avoir éclairci à propos des taxes, j'avoue que je m'y perds un peu mais de ce que j'avais compris, l'option puissance réduit permet de payer moins et d'après ce que j'avais regardé, j'avais trouvé les valeurs que j'avais communiqué ... Pour 8cv .. Je sais même pas si à la conduite, ça se ressent ..

J'ai la chance de connaître la compagnie d'assurance et le patron est un très bon ami à mon père ... En plus de ça je vais faire installer une boîte noir pour diminuer le tarif de l'assurance... Mais en full omnium je vais payer 3400€/an(voila à quoi vont servire mes 2 mois de job de vacances :-/..) maximum d'après ce qu'il avait l'air de dire je paierai peut être moins, je te tiendrai au courant si tu veux quand je saurais le montant exacte !

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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 07 Oct 2012, 10:19 
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Voiture: 120d
Modèle: Coupé
Stage: Stage 1
Année: 2010
Ma voiture: ici
Beau joujou en perspective ArSeniiiK ;) !

L'attente sera longue, mais ça ira, tu verras :) ! Et puis pour la réduction de puissance ... Une petite reprog' et ce sera fini, non ?

J'ai vu que tu recherchais aussi des 207m pour l'hiver, je me séparerai peut-être des miennes car j'ai une nouvelle idée qui me trotte dans la tête pour l'équipement hiver ;)

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À tous mes lecteurs, je vous invite à continuer l'aventure avec moi ici et


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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 07 Oct 2012, 10:45 
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Voiture: 118d
Modèle: Coupé
Année: 2013
Ma voiture: Ma 118D E82 Edition Sport
Salut Fidiman,

Pour la reprog, je ne pense pas car j'ai eu trop de problème dans le passé et puis dans ma concession, ils sont contre alors je vais laisser ça de côté.

Oui mais d'abord je dois vendre mes 229, chose pas facile du tout... Ça va faire 1 an qu'elles sont en vente et pas un message rien, même pas des offres débiles genre 300€, rien du tout.. Moi qui comptais mettre le freinage performance dès réception du véhicule, je pense pas que ce soit possible vus que je leur apporterai mes jantes hivers pour qu'ils les mettent directement ..

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Ma 118D E82: Kit carrosserie Performance (Pare choc, bas de caisse, spoiler), Alpinweiss III, Edition sport, Cuir Boston Schwarz avec surpiqûres Bleu, Jantes été 313 Ferricgrau, Jantes hiver BBS 216M Motorsport.


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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 11 Oct 2012, 21:43 
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Ville: (finistère-Bretagne)
Voiture: 123d
Modèle: SportHatch
Stage: Stage 2
Année: 2008
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=13773
Hâte de voir les photos! :)

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Mes photos FLICKR http://www.flickr.com/photos/[email protected]


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 Sujet du message : Re: 118d d'ArSeniiiK
Message Publié : 15 Oct 2012, 13:55 
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Pays: Belgique
Ville: Jumet
Voiture: 220d
Modèle: Coupé
Stage: Stage 1
Année: 2014
Ma voiture: http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 98&t=31585
Félicitations, elle va être magnifique. :top:

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Mieux vaut mécontenter par cent refus, que de manquer une seule promesse.


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